这是由帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊在图波列夫设计局设计的第一款飞机,所以才会有Ant-13的编号(这是图波列夫设计局的飞机编号),虽然Ant-13表现突出,是苏联历史上第一架飞行速度达到300公里/小时的飞机,而且在爬升性能上更是将同时期机型远远甩在后面,但是这些成绩都离不开飞机的核心之一——Curtiss 600马力V-1570 Conq...
米格-25是苏联设计的一款超音速截击战斗机，于1964年首飞，1970年进入苏联空军服役，得益于其两台重量级的发动机和大量使用不锈钢制造的机身，它是第一种突破热障的战斗机，虽然它在世代划分中属于第三代战斗机，但事实证明它完全有能力与西方早期第四代战斗机正面硬碰硬，米格-25战斗机比以往苏联量产型战斗机速度都快...
“苏联的大飞机”——世界上最大、最快的客运飞机 Ту-114是苏联的几大民航机型之一，它将苏联民航推向了一个新的高度。1961年4月24日，第一架从莫斯科飞往哈巴罗夫斯克的不间断航班成功完成。这架飞机现在是乌里扬诺夫斯克民航博物馆的展品。远东地区变得更加接近，苏联人民有了更快捷、舒适的前往方式。设想一下...
从我的外行观点来看，从“基辅”号到“巴库”号的苏联重型航空巡洋舰（ТАВКР）的主要问题在于飞机。雅克-36M攻击机（服役后改为雅克-38）的战斗价值很低：在垂直起飞情况下，载弹量仅为一吨，战斗半径仅约200公里，武器主要由无制导炸弹和火箭组成，没有雷达。雅克-38及其武器 要打击任何目标，雅克-38都需要...
卫国战争期间,苏联共计接收了不到200架P-47,这些战机基本没有参加过空战。对此试飞员马克-加利回忆说,“在驾机升空后,我感觉飞机的姿态非常稳定,座舱很宽敞,飞行体验很好,但是由于是重型飞机,它的加速性不够好,机动性也不太令人满意,适合飞不需要突然机动的直线航线,但是这对于战斗机来说远远不够”。该机在西线...
第一款:被称之为现实版本的X翼战斗机，苏联苏霍伊什克瓦尔战机。苏联在航空器研发领域有着独有的思想和风格，其中比较著名的军工企业就是苏霍伊设计局。苏霍伊设计局是苏联苏霍伊什克瓦尔设计局的简称，它在苏联的军工研发设计方面是神一般的存在，其最重要贡献是为苏联空军提供大量先进的飞机和空中武器系统。它们包括...
伊尔18飞机在20世纪60年代很受欢迎，在苏联和东欧国家广泛使用。它也被出口到了20多个国家和地区，包括中国、朝鲜、埃及、古巴等。中国陆续向苏联购买过20架伊尔18飞机，不仅为军队服务，也作为民航使用，是上世纪60年代中国民航主力机型之一。然而，随着喷气式客机的发展和普及，涡轮螺旋桨客机逐渐失去了市场优势。伊尔...
莫尼亚-1000由苏联NPO 莫尼亚（NPO Molniya）进行研究，它的主要目的同样是作为航天事业运输机，设计最大运输重量达450吨，比安-225多200吨，设想中将取代VM-T运输机，未来甚至取代安-225，为了达到所需的强大运输力，设计师采用了独特的双体三翼设计。莫尼亚-1000拥有两具细长的机体，飞机全长74.3米，飞机的前翼和...
1955年7月17日，赫鲁晓夫首次作为苏联最高领导人，前往日内瓦与美英等国领导人举行会谈。他的专机抵达后，美国总统的豪华客机前的双发伊尔-14小型飞机显得格格不入，给赫鲁晓夫留下了沉重的挫败感。赫鲁晓夫回国后，立即召集了图波列夫、伊留申、安东诺夫等飞机设计师，讨论喷气式客机的生产问题。直到此时，他才了解到图...
米格-23（MIG-23）是苏联米高扬设计局于1960年代设计的一款超音速战斗机，它于1967年首次亮相，是世界上第一种服役的具有可变机翼的军用飞机，被广泛地用于苏联及其盟国的空军。它可以达到每小时2490公里的速度，并飞行在18000米的高空。总共生产了5000多架，包括几个改进版本，米格-23的主要设计特点是采用了可变翼的...