所以从苏俄进口的苏-27成品，加上中国从苏俄进口苏-27零部件，组装出来的苏-27，总数为152架。到现在歼-20虽然也形成战斗力和规模了，但以中国庞大的体量，依旧需要这些歼-11作主力。发动机使用寿命 相较于我国后来自己设计并制造的歼-16，苏-27和歼-11还是有很多问题的，比如说发动机寿命问题。网传苏-27所用...
一年后,苏共中央和苏联部长会议做出制造苏-27的决议。同时也做出新战斗机发动机选型的决定。苏-27的动力装置包括2台大推力而又经济的新一代带加力燃烧室的涡扇发动机。根据巴拉诺夫中央航空发动机制造研究所关于新一代发动机的三种备选方案(АЛ-31Ф、Д-30Ф-9和P 59Ф -300 )的结论,苏-27动力装置定为АЛ-3...
AL-31发动机的主要制造商是“乌法”和“礼炮”生产联合体,前者所生产的AL-31发动机专供印度,而“礼炮”生产联合体的AL-31发动机则专供中国,中国购买了苏-27SK战斗机之后,“礼炮”生产联合体在中国建立了与AL-3I发动机相配套的大修车间和大批技术人员,给中国航发工业带来了那个时代为数不多的“星星之火”。 其二则...
在战术中，苏-27的机动性局限较大。由于它的重量和机身尺寸，它需要损失一些机动性能以提高机体稳定性。而机动性较差，在执行空中搏斗任务时，会大大影响飞行员的机动范围和空中作战的效率。此外，漏油或技术故障都可能导致苏-27的流动性降低，减少其机动性能。苏-27在飞行自动化方面的局限。尽管其配备了一系列的电子...
在上个世纪,世界上只有美俄可以研发生产大推力涡轮风扇发动机,而俄罗斯是中国接触到先进涡扇发动机的唯一途径。因此中国在引进苏27的同时将其配套的AL31F型发动机也加入了采购清单。目前中国使用AL31F系列发动机的机型除了进口的苏27和苏30以外,还有歼11A、歼11B早期批次、歼15以及歼10a、歼10B、歼10C。可以肯定的说,AL...
战机失事后,中国空军迅即组织力量进行现场搜救和善后处理。某军事专家在接受人民网记者采访时表示,苏-27战机的气动布局和飞控系统非常完美,但发动机还存有一定的技术缺陷。 专家表示,苏-27除了在中俄装备以外,像印度和东欧一些国家,以及马来西亚、越南等东南亚国家都有装备。从使用的情况来看,印度的使用安全状况不是很好...
据文献记载，苏-27原型机在试飞过程中出现过发动机舱外壳出现变形甚至裂纹的问题，当平尾载荷增大的时候，扭矩会立即传递到发动机舱外廓，容易发生形变。后来苏霍伊索性就用钛合金材料制作发动机舱外壳，这里并不存在所谓的发动机舱高温问题，和右侧机炮护板使用钛合金材料的原因是不相同的。苏-30SM右侧机炮护板采用钛合金...
航发难在哪里:拿苏27的AL-31涡扇发动机为例,其最大加力推力是12.5吨,2台AL-31可推动苏27以超过2倍音速飞行。但AL-31的风扇直径不到900毫米,涡轮直径不到300毫米;基本物理学原理,力是相互作用的,也就是说这么小尺寸的风扇、涡轮反过来要时刻承受着12.5吨的力。形象一点说,大家应该都看过壮汉用喉咙顶着钢枪推动...
苏27系列战机使用的是由俄罗斯留里卡土星“科研生产联合体”研发的AL31F双转子加力式涡轮风扇发动机,在国内被广大军迷朋友称之为“三姨夫”。目前该型发动机已经衍生出了一系列型号,如AL31fn(适配单发战斗机的型号)、AL31FP(矢量喷口型)。 在上个世纪,世界上只有美俄可以研发生产大推力涡轮风扇发动机,而俄罗斯是中国...
中华小福星——苏27的AL31F发动机 AL31F发动机是苏联留里卡设计局的作品,由推力超过10吨的AL21F涡喷发动机发展而来,属双转子中等涵道比大推力涡扇发动机,虽然AL31在大推力发动机中十分平庸,但仍是苏27优异性能的可靠保障。 AL31F采用了4-9-1-1的结构,即4级风扇,9级高压,高低压涡轮各一级,4级作为低压压气机...