幻影F1也是一款多用途机型，该机配备两门德发553型航炮。该炮研制于六十年代末，1971年开始量产，也是采用单管设计，与德发552相比各项指标都有所增加，长度2012毫米，重量85公斤，炮口初速820米/秒，备弹125发，射速1300发/分。法国武器工业集团在七十年代中期又开始对德发553进行改进，于1979年推出德发554型单...
另外转管航炮的口径也透露了，直接就提示是25mm的，虽说和美军的30mm转管航炮（当然说的就是A-10攻击机上的那个，实在是太暴力太震撼了，普通战斗机还是20mm航炮为主）比口径是小了些，但是通过弹药本身火药性能的更换，照样可以达到30mm航炮的效果，更何况这是战斗机，可不是“舔地”用的对地攻击机，即使是多...
GSh-23双管航炮 性能超预期 格里亚泽夫-希普诺夫传奇组合处女作 1965年12月23日，苏联空军宣布采用GSh-23型23mm双管航炮，至今它仍然是俄罗斯空天军的现役装备。尽管这款新型航炮的研制成功，建立上世纪50年代初以来，多个设计局的工程师长期艰苦工作的基础上。取得成功的阿尔卡季·格奥尔基耶维奇·希普诺夫和瓦西里·...
时至今日，航炮的口径已趋于稳定，主要集中在20至30毫米范围内，其中20毫米和23毫米口径的航炮主要用于对空射击，而30毫米口径的航炮则具备对空、对地两用或主要对地的功能。航空火箭，这一从飞机上发射、以火箭发动机为动力的非制导武器，在20世纪20年代应运而生。它集成了战斗部、引信、发动机和稳定装置等关键部件...
GAU-8航炮 上世纪60年代,地面装甲集群,成为了当时各国面对的主要压力,为了找到克制方法,打破坦克装甲坚不可摧的神话,美军开始着手研制从空中进攻的反坦克武器,打算从坦克防护最为薄弱的车顶打击坦克。就此搭配有一门“加特林”式机炮的战机方案被提了出来,这便是大名鼎鼎的A-10攻击机。该机在外观上的一个显著特点...
二战期间的航炮为什么..九九式一型航炮,零战上的那种 ,日本人山寨的厄利孔FF(据说原版发射20×72RB的初速600米每秒,日本人山寨后初速进一步降至每秒500多米)
航炮的无用与有用..关于航炮的口水战那真是天天不停,那么,我们先明确,航炮是个什么东西?第一,航炮安装位置是空间问题,预留空间装不装完全看需要。第二,安装航炮需要调校位置、设置瞄准线。这个活儿二战机场都能干。第三,航炮是
④多管旋转式航炮。由3～7个炮管和相应的弹膛组成，在电动机或液压马达的作用下，炮管和转轮高速旋转，机心上的滚轮在炮箱的螺旋槽内运动，使机心前后往复运动完成连续射击动作，旋转一周每根炮管在相同的位置上射击一次，射速1500～6000发/分。如俄罗斯的GSh-6-30、美国的M61等航炮。优点是航炮工作可靠，射击...
通用动力研发的 M61A1 “火神”机载航炮是一种 20 毫米口径加特林 6 管炮。每分钟可以发射 6000 发标准的 M50 弹药（射速可选）。广泛装备于美军现役战斗机，射速高、可靠性好。发展历史 1947 年 1947年组建的美国空军开始寻求一种新的航炮以替代 12.7 毫米机枪。二战的经验表明，德国、日本、意大利轴心国的...