我々のOBCは、STのSiC技術の採用により、小型化・軽量化・高効率化が可能になります。さらに、バッテリ自体の効率向上がこれに加われば、バッテリ充電時間の短縮と走行距離の延長が可能になり、我々の電気自動車の普及をさらに促進することができるでしょう。」...
期待される走行距離に不可欠となる充電インフラとバッテリーのライフサイクルをサポートするための、エコシステムの連携強化が必要であること。 自動車メーカーとして、新たにどのオペレーション能力を社内で強化し、どの能力をアウトソーシングや外部との提携によって開発すべき...
当社はEV向けのVydyne® PA66ソリューションとして、電気コネクタ用の耐腐食性Jシリーズから、EVバッテリーセルの破裂を防ぐために耐衝撃性を高めたグレードの製品に至るまで、数種類の製品を提供しています。 「PA66は軽量化やバッテリー保護・冷却、急速充電などの用途に優れた性能を発揮す...
181027:バイク保険 年間走行距離:7000km・ゴールド免許・20等級20-80歳まで 181106:ズバット車買取一括査定 体験レポを作成 181030:ナンバープレートの交換を作成 181023:オススメ!自動オープン・充電 車載スマホフォルダーを作成 181016:バイク保険 年間走行距離:7000km・ゴールド免許・...
現代自動車グループのエレクトリフィケーション開発チーム長のジンファン ジョン (Jin-Hwan Jung) 博士は、「現代自動車グループのElectric Global Modular Platform (E-GMP) の800Vシステムは、充電時間を短縮した次世代電気自動車向けの技術基盤となるものです。インフィニオンのCoolSiCパワー ...
220V 32A 7KW 11KWホームウォールマウントEVカーBYD充電器ステーション電気自動車用ウォールボックスバッテリー充電器 JP¥121,023 - JP¥141,670 最低発注数: 2 ピース Kamax Honda Enp1 2023在庫ありEnp1 2024 Gac新車Honda Enp1 510kmホンダ用トップ新エネルギー車電気自動車 JP¥...
EVバッテリー管理システム EV普及を阻む課題は主に、充電時間、走行距離、そしてバッテリーコスト。富士通はFOMM社との協業で、小型EVのバッテリーをクラウドで管理するサービスを構築。このシステムをベースに、利用分だけバッテリー料金を支払うサービスなどを構想。
インフィニオンの半導体製品は、電力の生成・伝達、電動自動車の充電、スマートグリッドへの電力のフィードバックで大きな役割を果たします。自動車では、パ ワートレインと電子回路のコストの大幅な削減に寄与することで、走行距離とバッテリー効率の向上を実現しています。現在すでに、インフ...
充電スタンド間の移動コストとしては,走行距離と走行時間及び到着後に必要となる充電時間を算出して用いる.この提案手法の実用性を確認するため,従来手法からのルート探索時間の増加量を確認した.その結果,提案手法では経由する充電スポットを探索するために検索時間が増加したが,その時間は従来手法...
世界をリードする商用車メーカー、宇通客車(「Yutong」、SHA:600066)は、公共交通機関の変革に向けた先進的なソリューションでグリーン・モビリティを推進し、このほどオーストラリアで1回のフル充電で555キロメートル走行するというバッテリ耐久性と走行距離のチャレンジを終えました。... ...