“续航”最初所指应该是一种能力,这种能力,多用时间或者距离来衡量,比如,手机的续航时间,汽车的续航里程等。后来“续航”又由名词逐步演变,可以用作动词,有了近乎于“充电”“加油”类似的意义。就像2023北京高考作文题中说的那样:“为青春续航、科技为经济发展续航”。 广而言之,小到日常使用的手机、电动汽车,大...
这台车装备的是60kWh电池包，虽然厂家说能跑602km，但其实如果按照百公里电耗13kWh来计算的话，从100%电量跑到趴窝，也只能跑460km。如果电耗是15kWh的话，那么续航就是400km。如果跑长途开空调，那么电耗有可能就是16kWh甚至更高，续航就一定在400km以下了。值得一提的是，这是100%电量跑到趴窝，其实正常情况下...
总体来看，三种续航标准中，CLTC是最虚的，消费者在购车时不要听到厂商说自己有500km、800km续航就觉得真的有这么多续航。其次就是NEDC，WLTC是三种标准中最靠谱的一个。但其实还有一种续航标准更靠谱，那就是美国的EPA续航测试标准，不过目前国内就只有特斯拉在用该标准，并且还只是在车机上显示。
CPU能效越低,说明它的功耗低,耗电量也会相对较低,对手机的续航时间具有一定的优势;相反能效高的话,手机的耗电量便会快,同等使用环境下,续航时间会变短。 图片数据来源:极客湾 三、手机续航排行榜前十推荐 (1)一加Ace3 Pro(12+256GB标准版,至高立减 500元,低至2699元起。此外,认证校园用户身份可用学生券优惠...
国内测试电动车续航,基本沿用欧洲标准,结果会比真实情况稍高。这是NEDC的循环测试图,主要分市区和市郊两种环境。 在市区模拟反复加速、减速、遇红绿灯等状况,市郊则模拟一路畅通,测试大约20分钟,最后综合算出续航里程。 但是,国内“允许只采用市区循环进行试验”,而真正考验续航的是畅通时的高速行驶。等于中国的测试...
在续航2小时40分钟左右的时候，iPhone14、iPhone14Pro、iPhone14Plus、iPhone14ProMax、iPhone15、iPhone15Plus、iPhone15Pro、iPhone15ProMax这8部机型的电池电量百分比，分别是66%、74%、67%、72%、71%、77%、70%、77%，iPhone15Plus和iPhone15ProMax依然是处于遥遥领先的状态，iPhone14依然是处于垫底。4小时40分钟...
因此单从电车续航的角度上看，WLTP肯定会比NEDC来得更加准确一些。但正如我们之前所说，电车的续航里程和...
首先是续航标准的问题，卖车的时候标的续航，基本上标的都是CLTC。虽然去年年底已经明确规定了，要使用WLTC的续航标准，但是上面有政策下面总是有办法，大家在买车的时候仔细看一下，宣传单上大字全是写的CLTC续航800公里，然后下面再一个更小的是WLTC续航600公里。CLTC和WLTC两种工况的测试区别是挺大的，CLTC绝大多数...
在续航11小时之后，这9部手机中也只有vivoX100Pro和荣耀Magic6Pro这两款手机的电池还有电，其他9部电池的电量已经全部耗尽自动关机了，就连之前续航表现一直非常出色的iPhone15ProMax，这次也已经电池电量完全耗尽了。最终的测试结果如下：vivoX100Pro续航时间为12小时46分钟，排名第一 荣耀Magic6Pro续航时间为11小时31...
续航里程的差异：由于测试方法和环境的不同，按照CLTC标准测试的续航里程通常会比NEDC标准的测试结果长出约5%至10%。这意味着，在相同车型下，CLTC续航里程更能代表车辆在中国实际路况下的续航能力，为消费者提供更准确的购车参考。购车决策的参考：随着新能源汽车市场的竞争加剧，各大车企纷纷公布自家车型的CLTC续航...