总体来看，三种续航标准中，CLTC是最虚的，消费者在购车时不要听到厂商说自己有500km、800km续航就觉得真的有这么多续航。其次就是NEDC，WLTC是三种标准中最靠谱的一个。但其实还有一种续航标准更靠谱，那就是美国的EPA续航测试标准，不过目前国内就只有特斯拉在用该标准，并且还只是在车机上显示。
归根到底，我们对续航的焦虑来自电车以及配套设施的不成熟，等再过三五年，固态电池加入战场，充电桩遍地开花，快充技术再刷记录，甚至无人挪车技术的加入，让你到站就能充，届时续航焦虑就将被扔进历史的垃圾堆。
综合来讲，一加Ace3并没有像同价位大多数手机那样，在续航方面做取舍，而是在兼顾手感和重量的同时，依旧塞下了100W超级闪充+5500mAh的豪华充电组合，既保证了旗舰级质感与舒适手感，又带来远超同档的续航体验，堪称同档位续航之王。如果你想要一款拍照、屏幕、性能上没有短板，在续航充电方面表现又极其优秀的手机，...
一些车企采用单踏板模式，让车辆在路口前完全通过动能回收停车，回收的电量更多，因此电动车在走走停停的情况下续航里程更高，CLTC标号更接近电动车在市区行驶的续航。一旦上了市内的快速高架路或者高速公路，第一点刹车很少使用，动能回收功能处于无法利用的情况，电池无法再充电，一直处于放电状态、续航里程明显缩短。第...
NEDC续航测试包括五个工况：4个市区循环、1个模拟郊区循环的工况。其测试方法是将车辆放在滚筒台架上，和轮胎接触的滚筒带动电机用来模拟不同工况下的阻力，同时在车头使用鼓风机模拟气流、增加风阻，从而得出车辆的续航数据。NEDC测试时间为1180s，780秒以前模拟市区工况，市区循环测试车速不超过50km/h，平均时速18.5...
以我手里的ID.3为例，其显示的是WLTP标准，其实要更加严格一些，所以CLTC模式下的450km续航从来没有显示过，夏天开空调的满电续航标准其实只有350km左右。但这350km是非常精准的续航，囊括高速、空调工作时的需求，即便是在高速路况下行驶掉电速度也是在计算之内的。尤其是在冬天，CLTC的成绩不能作为日常使用参考，...
第一名：荣耀Magic6Pro，续航时间11小时3分钟，机身温度59.1℃。第二名：iPhone15ProMax，续航时间为10小时24分钟，机身温度50.5℃。第三名：VIVO X100Pro，续航时间9小时45分钟，机身温度61.2℃。第四名：三星S24Ultra，续航时间9小时36分钟，机身温度53℃。第五名：一加12，续航时间9小时27分钟，机身温度60...
在续航2小时40分钟左右的时候，iPhone14、iPhone14Pro、iPhone14Plus、iPhone14ProMax、iPhone15、iPhone15Plus、iPhone15Pro、iPhone15ProMax这8部机型的电池电量百分比，分别是66%、74%、67%、72%、71%、77%、70%、77%，iPhone15Plus和iPhone15ProMax依然是处于遥遥领先的状态，iPhone14依然是处于垫底。4小时40分钟...
在续航11小时之后，这9部手机中也只有vivoX100Pro和荣耀Magic6Pro这两款手机的电池还有电，其他9部电池的电量已经全部耗尽自动关机了，就连之前续航表现一直非常出色的iPhone15ProMax，这次也已经电池电量完全耗尽了。最终的测试结果如下：vivoX100Pro续航时间为12小时46分钟，排名第一 荣耀Magic6Pro续航时间为11小时31...
首先是续航标准的问题，卖车的时候标的续航，基本上标的都是CLTC。虽然去年年底已经明确规定了，要使用WLTC的续航标准，但是上面有政策下面总是有办法，大家在买车的时候仔细看一下，宣传单上大字全是写的CLTC续航800公里，然后下面再一个更小的是WLTC续航600公里。CLTC和WLTC两种工况的测试区别是挺大的，CLTC绝大多数...