NEDC续航测试包括五个工况：4个市区循环、1个模拟郊区循环的工况。其测试方法是将车辆放在滚筒台架上，和轮胎接触的滚筒带动电机用来模拟不同工况下的阻力，同时在车头使用鼓风机模拟气流、增加风阻，从而得出车辆的续航数据。NEDC测试时间为1180s，780秒以前模拟市区工况，市区循环测试车速不超过50km/h，平均时速18.5k...
而当续航测试时间来到了6小时之后，iPhone14、iPhone14Pro、iPhone14Plus、iPhone14ProMax、iPhone15、iPhone15Plus、iPhone15Pro、iPhone15ProMax的电池百分比，也变成了2%、24%、4%、19%、7%、26%、10%、29%，电池电量百分比前三名的是iPhone15ProMax、iPhone15Plus、iPhone14Pro。最终这8部iPhone的电池电量测试结果...
测试过程持续30分钟，汽车在测功机上总共行驶约14.5公里，制定标准时，参考了41个城市的3832辆汽车，结合交通低频动态大数据，相比欧洲的WLTP，CLTC有更多的停靠点，模拟走走停停，加减速更频繁，模拟城市堵车环境，并且 CLTC 测试速度限制在114km/h，低于WLTP，更符合国内用车情景。3.为何CLTC标准与实际行驶续航里程...
在续航11小时之后，这9部手机中也只有vivoX100Pro和荣耀Magic6Pro这两款手机的电池还有电，其他9部电池的电量已经全部耗尽自动关机了，就连之前续航表现一直非常出色的iPhone15ProMax，这次也已经电池电量完全耗尽了。最终的测试结果如下：vivoX100Pro续航时间为12小时46分钟，排名第一 荣耀Magic6Pro续航时间为11小时31...
而CLTC测试标准与EPA和WLTP都有明显的差异，根据测试，一台遵循 CLTC 测试程序的电动车，标定续航为509公里，但在NEDC测试中，为484公里，而在WLTP测试中，续航只有398 公里。总体来看，CLTC 范围数据往往比 WLTP 高 15% 到 25%，目前能看到的大多数国内汽车续航数据都是CLTC，包括特斯拉。选车侦探观点：EPA、WLTP...
第六名：小米14，续航时间7小时41分钟，机身温度67.3℃。第七名：小米14Ultra，续航时间7小时23分钟，机身温度68摄氏度。总结：在这7款续航测试中，虽然说荣耀Magic6Pro续航时间最长，但在散热方面不如iPhone15ProMax。而iPhone15ProMax凭借A17Pro处理器低功耗的优异表现，不仅散热排名第一，而且续航测试也排名第二，...
第五名是小米13Ultra，续航时间为8小时24分钟。第六名是三星24，续航时间为7小时37分钟。第七名是谷歌Pixel8Pro，续航时间为6小时57分钟。从测试结果来看，三星S24Ultra能够达到这个续航水准，还是非常强悍的。因为之前续航方面的表现，iPhone15ProMax一直处于无人能敌的状态，但是这次三星S24Ultra的发布，直接颠覆了...
就在近日，3款800V中大型纯电SUV：小鹏G9、智己LS6、阿维塔11来了一次15小时魔都全路况车轮战，这其中包括了210km高速路段、210km高架、100km地面路段以及表显0电量的“藏电”测试。从实测结果来看，这3款车的实际续航分别为534km、548km和525km，百公里平均能耗除了阿维塔11略高于20kWh，其余两款均在17.5kWh...
排名第6。iPhone14的续航时间为8小时36分钟，排名第5。iPhone13ProMax续航时间为9小时49分钟。iPhone13Pro续航时间为8小时22分钟，排名第7。iPhone13续航时间为8小时41分钟，排名第4。iPhone13mini续航时间为7小时2分钟，是垫底机型。从测试结果来看，如果想要续航表现出色的iPhone，那么iPhone14Plus是值得入手的机型。
纯电汽车续航里程测试标准主要包括以下几种：NEDC（新欧洲驾驶循环）这是欧洲的续航测试标准，也在中国、澳大利亚等地使用。NEDC测试在实验室环境下进行，包括四个市区循环和一个模拟郊区循环的工况，测试时间大约为20分钟。由于其测试时间短、里程少、方法简单，导致其与实际道路测试会存在较大差异，因此其参考价值可能...