一、“米格-29”的设计目的及背景 “米格-29”的设计初衷就是为了与美国进行竞争。它最初的目标是成为一种轻型前线战斗机。然而,由于当时技术条件有限,以及设计团队在决策上的重大失误,导致“米格-29”在生产成本、维护和作战能力方面出现了一些难以克服的问题。例如,作为一款轻型战斗机,它的油耗甚至可以与大型飞...
米格-29战斗机是苏联在冷战时期为了应对美国“FX”计划(后演变为F-15战斗机)而提出“先进战术战斗机”计划中的一部分。这一计划旨在研制一款能够承担战术空中任务、进行护航和地面攻击的轻型战斗机。研发过程 设计思想:米格-29在设计上采用了和su-27一样的升力体机身和边角翼融合技术,两个低于轴心的发动机并配备...
新的中型战斗机将承担战术空中任务,及进行护航和地面攻击,设计局内部最初称之为“计划-9”,最终命名为“米格-29”。 当时苏联空军为米格-29战斗机定下的基本设计指标是能在任意气象条件下和苛刻的电子干扰环境中,在全高度范围和以各种飞行剖面内,摧毁距其200米到60千米的空中目标。可见米格-29最初是作为空中优势...
此外,米格-29并没有自动配平系统,上下放起落架及襟翼会显著影响俯仰轴配平,因此需全神贯注做好相应准备。二:米格-29战斗机的性能特点 理论上,米格-29战斗机具备与F-15对抗的能力,但实际上其机载设备存在不足。苏制战斗机的使用理念是将飞行员视为地面控制站的延伸,缺乏独立作战的训练和装备。如果失去与...
米格-29战斗机采用常规布局和翼身融合体设计,2个进气道分别布置在两侧边条翼下方,2个垂尾布置在发动机舱与平尾之间的尾撑上。该机的升力系数大,升阻比和推重比均较高,飞行包线和机动飞行性能与苏-27接近或相当。按重量计算,复合材料的使用量约占7%。飞机的结构使用寿命设计为2500飞行小时,再次出动准备时间为20...
米格-29战斗机(MiG-29),北约代号“支点”,是前苏联米高扬设计局在1980年代研制的一种单发动机、多用途战斗机。米格-29战斗机的设计理念主要是应对美国F-16等轻型战斗机,以高机动性和较强的对地攻击能力为主要任务。 一、发展背景与历史 研制背景:冷战时期,苏联空军需要一种可以与美军F-16等战斗机抗衡的战斗机。
米格-29战斗机拥有七个挂点,其中机翼每侧各设三个挂点,同时在机身中轴线下方设有一个挂点。对于米格-29A及其后续型号来说,其标准配置武器涵盖了多种类型。首先,BDZ-UMK2B挂架是其主要装备之一。还配备了APU系列发射架,包括APU-470、APU-73-1D和APU-68-85E等多种型号。在空对空导弹方面,R-27R1、R-27...
我们来这里的主要原因——苏联第四代多用途战斗机米格-29,它是在1970年代由米高扬设计局开发的。 打开网易新闻 查看精彩图片 米格-29是为近距离空战设计的,能够携带最多3吨的载荷,并在攻击时为轰炸机提供掩护。 打开网易新闻 查看精彩图片 这架飞机的最高时速可达2500公里,能够飞升至18公里的高空。 打开网易...
近年来,关于米格-29战斗机的讨论越来越引起人们的关注。这款战机在海湾战争和南联盟战争中展现出了不俗的性能,但也暴露出一些缺点。米格-29战斗机的优势主要体现在高机动性、较强对地攻击能力以及丰富的实战经验上,然而,其航电设备落后、机体设计不合理等缺点也逐渐凸显出来。这些问题使得米格-29逐渐退出现代化...