成语(Idiom):空悬(kōng xuán) 发音(Pronunciation):kōng xuán 基本含义(Basic Meaning):指事物无所依附,悬而不落。 详细解释(Detailed Explanation):空悬是一个形容词,用来形容事物悬而不落,没有依附的状态。它常常用来形容某些事物没有得到妥善处理或解决的情况,处于不稳定或悬而未决的状态。
总得而言，从硬件和底盘成长性而言，双腔空悬必然比单腔要好，帮助车企在底盘调教空间方面大展身手，也实实在在提升了用户的驾乘体验。国产空悬取代进口，引爆行业全面普及 毫无疑问，空气悬架带来的好处远超过机械弹簧悬架，但同时其上车成本也要远高于后者。近两年，国内新能源汽车行业竞争内卷，促进了像空悬等更高...
这还真不一定，这得看它装在什么车上，20万左右的车，它的空气悬架肯定是不如百万级豪车的普通悬架，因为空气悬架它也分三六九等，你就记住一句话，就是单腔空悬它只能调高低，双腔空悬它高低软硬都可调，而三腔空悬它调节花样就更多了。
电控空气悬经过 ECU 控制空气弹簧变软以方便提高汽车内的乘坐舒适性。
顾名思义，单腔空悬内部只有一个气腔，而后者的内部则有两个气腔。单腔空气悬挂，由于只有一个气腔，会导致内部的空气容积有限，且无法改变截面面积，因此，其功能表现也很有限，只能调节车身高度，可调范围相对有限，对于舒适性的提升同样有限。拥有两个气腔的双腔空悬，可以实现充放气时空气弹簧内部受力面积的...
空悬长久以来只能依靠欧美供应商的局面被打破。但对于新势力来说，选择自研空悬的资金压力和技术风险很大。选择和成熟的供应商合作，打包全套方案是大部分车企的选择。理想的整车负责人刘立国也坦言：其实一开始理想也希望直接和海外供应商合作，直接采购硬件和软件，省时省力。那么，究竟是什么让理想走上了更艰难的...
在燃油汽车时代，想要体验空气悬架的成本很高，路虎揽胜是142.80万元，保时捷卡宴是94.80万元，奔驰GLE是80.48万元，宝马X5是78.90万元，奥迪Q7是70.68万元。国产新能源汽车品牌呢？44.80万元的蔚来ES8配备空悬，33.4万元的岚图FREE配备空悬，31万元起的智己LS7标配空悬，奇瑞星纪元ES售价22.58万起，全系标配...
我认为有空悬的版本确实更好一点，或者说更符合理想的调校风格，更完整，但如果预算不是那么充裕，省两万选择不带空悬的Air版也完全没问题。大家也可以亲自去门店对比试驾一下，自行判断有没有必要加两万选择带空悬的Pro版，这也是我们为什么经常强调买车前一定要找对版本来试驾，理想的小哥哥们应该都挺欢迎各位去...
理想L9，空气悬架质保为8年或16万公里。前面我们也说到了，理想是在L9测试车空悬断裂事件之后，将质保...
扯远了，回到AITO问界M9的单腔空气悬架与双腔空悬之争上。无非就是单一气室只能实现车辆升降的功能，而双腔空悬可以在调整底盘高度之外，实现对悬架软硬度的调节。那么换一个思路，把高低控制交给空气悬架，而把软硬调节交给其它硬件可以吗？AITO问界M9便是如此操作的，因为除了螺旋弹簧（空气悬架）之外，车辆底盘...