深受奶爸群体喜欢的理想L6在此次碰撞测试中取得第五的排名，在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别取得M级、G级和M级评级，实际表现不太符合预期，理想L6采用了宝蓝安全车身设计，这也是理想深度自研的成果，整车采用了大量高强度钢和轻量化材质，其中高强度钢占比82.7%，让整车扭...
具体碰撞测试结果如何？我们来一一揭晓，测试成绩最好的是小米SU7（2024款标准版）、理想L6（2024款Pro）和理想MEGA（2024款Ultra），均取得了3个G+（优+）和1个A（良好）。一汽丰田卡罗拉锐放竟然排名垫底！给出的评价是，参与测试的2023款卡罗拉锐放2.0L先锋版对“车内乘员”保护一般！中国保险汽车安全指数（C...
新车碰撞测试（新车评估项目 New Car Assessment Program，NCAP）是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。概述 NCAP 一般由地区政府部门或汽车行业协会发起, 选择本地区的畅销车型及在市场上随机购买的车辆进行规定项目的试验, 将试验结果向消费者公布。NCAP 依据质量等因素将车辆划分...
汽车碰撞测试的意义在于，一方面可以为车企提供车辆安全性能参考，促使车企在安全性方面进行良性改进；另一方面，通过测试标准的确立，可以有效规范行业安全标准，从而最大限度地保障消费者的生命安全。此外，汽车碰撞测试的表现也能够对消费者购车起到一定指导作用。当然，除了碰撞测试，车企还会进行路测、极寒极热测试、...
本次小米SU7和理想MEGA均进行了主驾驶侧和副驾驶侧的正面25%偏置碰撞测试，且均获得了G+评价。不过两款车型在碰撞时的应对策略稍有不同，小米SU7采取了和沃尔沃一样的“丢轮保命”以及“侧滑卸力”设计，理想MEGA则是凭借超高的车身强度硬刚，可以看到碰撞后两车的A柱均未发生明显变形。小米SU7和理想MEGA在低速...
安全碰撞测试是出现相对较晚的车辆测试项目。但无碍其迅速发展成为如今最成熟，也最重要的测试项目之一。在我国相关法规之中，明确要求正面100%碰撞、正面40%重叠偏置碰撞、侧面碰撞、后面碰撞、转向管柱窜动量碰撞试验、客车侧碰等项目必须达到标准方能上市。而侧面柱碰撞、MPDB偏置对碰、AZT正碰、RCAR后碰、气囊匹配类...
针对交通安全场景开展正向、追尾、钻卡等碰撞测试，对消费者具有重要参考价值。此次测试选取当前市场主流热销、关注度高的30款新车，参考中、美等多个国家公开测试标准制定规程，最终完成64公里每小时40%重叠正面碰撞、80公里每小时70%重叠追尾碰撞和56公里每小时30%重叠钻入卡车碰撞等三项测试。测试历时6个多月共进行...
C-NCAP碰撞测试包括 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验。通过这几项碰撞测试的得分，再加在一起总的分数，来给定出碰撞星级。评定 NCAP的碰撞测试成绩通过星级(★)表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好，：★★★称为五星级，，表示乘...
从设计之初，GOA车身就是基于高水准的碰撞安全标准打造的，在多种国际专业碰撞测试中都有尚佳表现，是锋兰达全方位保护车内乘员的底气。除此之外，安全气囊的使用也是被动安全中的重要一环。参与测试的锋兰达虽然只是入门版车型，但它搭载了7气囊，比同级大部分车型只配备了6气囊要更有诚意。如果是顶配车型的话，直接...