石太线，原名正太路，1904年5月开工兴建，1907年10月建成通车，建筑长度242.95公里。这是山西省境内的第一条铁路线。原拟由直隶省正定府至山西省太原府，故名正太路。后因途经滹沱河，建桥费用大，故起点由正定府改为石家庄枕头镇。一、修建缘起 1896年6月，山西巡抚胡聘之请求开办太原至正定支路，由山西商务局...
石太线(石家庄至太原站)石太客运专线站名 石太铁路原名正太铁路,是连接石家庄到太原的铁路干线,连接京广铁路和同蒲铁路,全长243km。东起河北省会石家庄,西至山西省省会太原全长189.93公里,设计时速为250公里,途经石家庄北站、鹿泉、井陉、阳泉北站、阳曲、太原,全线设石家庄北站、阳泉北站、太原站。 河北省有:石家...
石太线东起河北省石家庄，西至山西省太原，正线全长251km。在石家庄与京广、石德铁路相连，在太原与南北同蒲、太焦铁路相接，在阳泉与阳涉铁路相通，沿线还连接有新井、凤山和白荫等支线，是横贯晋冀两省的一条重要铁路干线和晋煤外运的中路重要通道。目前石太客运专线已建成，部分实现客货分流，缓解了河北与山西...
列车11:15从阳泉站始发，13:29到达终点站石家庄北站，中间一共停靠2个站点（娘子关站和井陉站）。参考里程 106公里，运行时长为2小时14分钟。客运由北京局石家庄客运段担当，使用25G型客车。列车途经省份：山西省和河北省 列车平均速度：47.46 km/h 途经线路：沿石太线（阳泉站-石家庄北站）等运行。石太线简介...
石太线是山西最早的铁路， 初名为正太线，于1907年10月通车运营。此路本打算以滹沱河北岸的正定府为起点，但为节省修建滹沱河大桥的成本，将起点改为滹沱河南的石家庄柳林堡。在清末时，中国还是无权、无钱、贫弱的半殖民地国家，而这条铁路是法国贷款、修筑、运营的，中国力争采用准轨无果，故按照法国的意愿...
而到了1982年9月28日，随着阳泉至太原北站段的电气化铁路正式通车，石太铁路全线电气化改造圆满完成，成为我国第一条双线电气化铁路。这一成就不仅极大地提升了石太铁路的运输能力，更为我国后续电气化铁路的建设积累了宝贵经验。据统计，石太铁路电气化改造完成后，其年运输能力较之前成倍提高，每年可对外运输煤炭等...
我觉得，这次大修工程的勘察设计工作一定很有挑战。毕竟石太线横跨山地丘陵，地形复杂。设计方案既要考虑提高线路的抗灾能力，又要兼顾提升运行效率。这可不是一般的技术活儿啊！不过，我相信中标的设计团队一定有两把刷子。他们肯定会运用最新的技术和理念，为石太线“号脉开方”。比如说，他们可能会采用新型材料来增强...
石太线启动“集中修”。 郭金海 摄 中新网太原3月9日电 (任丽娜)“线路封锁，可以上道作业！”3月9日凌晨2时30分，随着施工命令的下达，石太铁路线东赵站至北合流站间，120多人的施工队伍和一台台铁路大型养路机械有序进入铁路护网，开始忙碌的大机清筛作业。2023年石太线集中修施工全面展开。连接山西...
故事发生在50年代,是我从一个长辈的口中得知,据说是真实事件,在事件发生的时候,有许多目击证人。 石太线就是从石家庄到太原的一条铁路名称,在这条铁路上有一个很小的站台叫做豆妪(yū)站,大家如果感兴趣的话可以去网上搜索一下,应该是可以找到的。
石太线,一条拥有百年的铁路干线,是新中国第一条双线电气化铁路,也是山西省第一条铁路,是“晋煤外运”重要通道之一 - Mr. Yin于20240405发布在抖音,已经收获了2.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!