轩逸·纯电 东风日产-轩逸·纯电 2020款 | 2018款 | 停售年款 2020款 2018款 共790张图 外观颜色: 外观 内饰 空间 本地参考价:15.30万 厂商指导价:15.30-25.40万 手机看车 结构:三厢车 纯电续航:- 电机功率:80kW 百公里加速:- 更多详细参数 >...
答案是：不算，也不能上绿牌。轩逸1.2L版本采用的是一种被称为"超级混动"的技术，本质上还是一款混合动力车。它的工作原理有点类似增程式电动车，但电池容量较小，基本处于持续充放电状态。正是这种设计，才让它能做到如此低的油耗。那么，没有新能源车的各种优惠政策，轩逸还值得买吗？我的看法是：如果你不在...
日产轩逸1.2L车型在动力方面搭载1.2L发动机+前置单电机，发动机与电动机的最大输出功率分别为53kW和100kW。通过试驾我认为日产轩逸1.2L车型起步提速较快，几乎感受不到顿挫感，超车爬坡一点也不肉，底盘调校软硬适中，到了山区的颠簸路段能轻松开过去，高速行驶时舒适性相对较好。需要注意的是，日产轩逸1.2L车型隔...
总的来说，轩逸1.2L超混版是个不错的选择。虽然购车价格比1.6L版本高一些，但后期用车成本低，越开越省。如果你对日产轩逸感兴趣，我建议你考虑一下这个1.2L超混版，"下手就对了"。老司机们，你们觉得这个轩逸1.2L超混版怎么样？会考虑入手吗？欢迎在评论区分享你的看法。如果还有什么想了解的，尽管问，虎...
轩逸e-Power有三款价格相对较低的，没有搭载L2辅助驾驶系统的车型，价格区间为13.89-14.99万元。但我们从官方资料可见，指导价14.99万的超智联Plus版的WLTC百公里综合油耗为4.13L，相比定价更低的两个版本的3.96L略高。造成油耗差异的因素在哪呢？答案在轮胎规格上，指导价13.89-14.29万的两个低配版本的...
据了解，东风日产规划了一台内部代号为LK1A的新车，有望在11月广州车展正式亮相，该车或是日产纯电轿车Epoch概念车的量产版，也被外界视为电动版“轩逸”。因此玩车弟大胆推测，这组路试车谍照，或许正是东风日产LK1A车型。回到路试车本身，新车的整体造型和Epoch概念车接近，采用封闭式前脸造型和分体式灯组设计，...
自带发电机的电动车 简单来说，轩逸e-POWER就是自带发电机的电动车，而它的发电机恰好是烧汽油的。在它身上有一台1.2L的三缸发动机，这台发动机只负责带动发电机发电，驱动车轮的任务完全由电机来执行。日产e-POWER混动系统 这种以电为主、以油为辅的混动系统在思路上与本田的i-MMD系统很像，采用这两种系统的...
停车方面全电驱Pro没有雷达也没有摄像头，大屏版则多了一个单摄像头倒车影像，在停车方面，轩逸电混的配置低。选车侦探观点：日产e-Power 混合动力是混动中的另类，只加油不充电，只电驱不油驱，在市区使用实用性高，动力足油耗小，缺点是高速行驶则不如内燃机可以驱动的混动车，同时娱乐、停车、乘坐配置低，...
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新轩逸电动版最主要的优势还是可靠、省油，本身十四代轩逸燃油板已经很节能了，如今的电动化的轩逸搭载的是1.2升最大72马力的三缸发动机，配合上136马力的永磁同步电动机，电池方面采用的是三元锂电池，整车综合油耗可以做到4~5升，整车的运行逻辑和普通的混动车型不同，此车发动机通过消耗燃油发电给供电池，供能电池...