玻璃化座舱，是指有平视显示器（HUD），用以替代仪表的液晶显示器（一般来说都是3-5块），光电头盔显示器，分布式综合光电系统（分布式IRST）。术语介绍 而非玻璃化座舱则是由机械仪表组成。早期非玻璃化座舱甚至连平视显示器都没有。总的来说就是将机舱内的机械系统转变成了光电系统。缩短了飞行员获取当前最重要...
G1000 仪表模组是 GARMIN 设计的一套全玻璃式仪表整合系统,主要用于私人飞机(OEM aircraft),同时用于如塞斯纳 172 、西瑞 SF50 等训练机中。也有双荧幕和三荧幕 2 种组合。其设计的目的除了将仪表以数位方式整合呈现外,整合显示地形、机场、领航资料以及...
玻璃化座舱已成为现代化战斗机的标配，一二代及早期三代战斗机，驾驶舱内布满各种旋钮及仪表盘，飞行员不仅需要读取仪表盘上的各种信息，还需要通过数以百计的旋钮开关来控制战斗机。玻璃化座舱的特点是用大块显示器替代机械仪表盘和旋钮开关，减轻飞行员飞行压力的同时也能有效提升飞行员对战斗机的控制以及对信息的读...
同时，尊界S800具备的融合感知技术，能够根据车外光线强度及车辆姿态自动调整后排玻璃某一侧的明暗状态。基于3D阳光模型精准计算，确保座舱光线始终舒适宜人。写在最后：尊界全球首发融合感知光幕玻璃亮相之际，余承东预告了尊界S800即将在蛇年春晚与全国亿万观众见面。诚然，当下而言玻璃变色能看似只是一个小功能，但尊界所...
日前，直-20又有新的画面公开，令人意外的是，还有驾驶舱内部。虽然直-20“玻璃座舱”细节被朦胧化，但依然能分辨出采用了多台大尺寸的显示器；外界推测，多功能彩色显示器的数量约为5块，并保留少数常规仪表，信息化能力极强。曾经公开的我国AC313直升机的“玻璃座舱”，直-20的“玻璃座舱”布局应该与它相似吧 ...
不过时至今日，俄罗斯战机尤其是苏57为代表的五代机早已经实现了全盘“玻璃化”操作，完全移除传统仪表盘。苏57的座舱以正面两个15英寸的MFI35液晶显示器为主体，1个含平视显示器的抬头显示器IKsh-1K，以及位于飞行员左侧、燃油杆下方的MFPI35武器与系统操作面板组成。飞行员可以根据任务需要的改变，让机载系统的...
从这个批次的战机开始，F-16战斗机终于开始使用标准的玻璃座舱。上图就是F-16Cblock25的座舱，可以看到座舱内部有两个多功能显示器，马可尼公司的广视角衍射平显，HUD下方可以看到控制面板，这个时候的F-16Cblock25可以理解成现代化的战斗机。到了1986年，美国军工又研制出更为先进的F-16C block30/32战斗机，也就...
经过笔者观察,这型飞机最吸引人的地方有两点,一个是飞机上有大量的''玻璃座舱''。另外一个特点就是这款轰炸机携带了7门火炮用于自卫。这些武器口径均为23mm的自动航炮。其中机首右侧有一门23mm自卫火炮。 轰-6甲飞机机身的上方有两门23mm自卫火炮的炮塔。可以看到机炮的位置主要用于打击轰炸机后方的敌方飞行器...
任何看到这架飞机的人都应该能注意到，图134有一个非常奇怪的玻璃座舱。这是第二次世界大战期间轰炸机的普遍特点。为什么这种民用飞机也采用了玻璃化坐舱？事实上，重型飞机座舱的玻璃窗与飞机的主要用途无关。这种“全景”座舱在第二次世界大战期间的轰炸飞机上比较普遍，如美国的波音B17飞行堡垒，德国的多尼尔217或...