近日，解放军西部战区空军某部组织多架运-20A运输机进行昼夜间飞行训练，包括战术训练和资格改装。在官方媒体的记录中，我们首次目睹了运-20A驾驶舱的全貌。其中，全玻璃化的显示屏展现出了极高的科技水平，令人印象深刻。这无疑是运-20A座舱的首次公开亮相。❒ 运-20A的飞行训练 此次运-20A座舱的公开亮相，标志着其已
G1000 仪表模组是 GARMIN 设计的一套全玻璃式仪表整合系统,主要用于私人飞机(OEM aircraft),同时用于如塞斯纳 172 、西瑞 SF50 等训练机中。也有双荧幕和三荧幕 2 种组合。其设计的目的除了将仪表以数位方式整合呈现外,整合显示地形、机场、领航资料以及...
玻璃化座舱已成为现代化战斗机的标配，一二代及早期三代战斗机，驾驶舱内布满各种旋钮及仪表盘，飞行员不仅需要读取仪表盘上的各种信息，还需要通过数以百计的旋钮开关来控制战斗机。玻璃化座舱的特点是用大块显示器替代机械仪表盘和旋钮开关，减轻飞行员飞行压力的同时也能有效提升飞行员对战斗机的控制以及对信息的读...
玻璃座舱，也被称为数字化座舱或智能座舱，是现代汽车内部设计的一种创新理念。玻璃座舱的核心特点是采用了大尺寸的触控屏幕或多个显示屏，这些屏幕能够集成车辆的信息娱乐系统、导航系统、驾驶辅助系统等多种功能，为驾驶者和乘客提供更为直观、便捷的操作体验。与传统的物理按键和旋钮相比，玻璃座舱的触控...
日前，直-20又有新的画面公开，令人意外的是，还有驾驶舱内部。虽然直-20“玻璃座舱”细节被朦胧化，但依然能分辨出采用了多台大尺寸的显示器；外界推测，多功能彩色显示器的数量约为5块，并保留少数常规仪表，信息化能力极强。曾经公开的我国AC313直升机的“玻璃座舱”，直-20的“玻璃座舱”布局应该与它相似吧 ...
玻璃座舱以其显著优势在航空领域崭露头角。它不仅能够替代传统的大数量开关、计量器和指示器，还带来故障时更大的冗余度与更灵活、更精确的战术航行选择。面板的整洁与可编程性，进一步提升了座舱的现代化水平。在人机工程条件下，玻璃座舱通过屏幕显示器如实地复制计量仪表，使得飞行员能够立即理解并做出...
直20座舱露真容,全玻璃化座舱不输黑鹰!官媒终于公开了国产第四代直升机直20的座舱,可以看出,这套座舱是典型的综合显示系统座舱,也就是俗称的玻璃化座舱。整套显示系统采用2+1+2的布局,左右两侧的飞行员各...
从这个批次的战机开始，F-16战斗机终于开始使用标准的玻璃座舱。上图就是F-16Cblock25的座舱，可以看到座舱内部有两个多功能显示器，马可尼公司的广视角衍射平显，HUD下方可以看到控制面板，这个时候的F-16Cblock25可以理解成现代化的战斗机。到了1986年，美国军工又研制出更为先进的F-16C block30/32战斗机，也就...
任何看到这架飞机的人都应该能注意到，图134有一个非常奇怪的玻璃座舱。这是第二次世界大战期间轰炸机的普遍特点。为什么这种民用飞机也采用了玻璃化坐舱？事实上，重型飞机座舱的玻璃窗与飞机的主要用途无关。这种“全景”座舱在第二次世界大战期间的轰炸飞机上比较普遍，如美国的波音B17飞行堡垒，德国的多尼尔217或...
近日,巴基斯坦公开展示了JF-17B/双座枭龙战斗机的座舱设计。从披露的图片可见,这款双座型枭龙战机采用了玻璃化座舱设计,其性能卓越,技术水平已超越F-16V战斗机。 尽管F-16V战斗机被赋予了诸多赞誉,但其座舱设计仍属于四代战斗机改进范畴,相较于双座枭龙战斗机,其整体技术仍显逊色。