玉兔号(英文:Yutu rover)是中国首辆月球车(又称:巡视器)和着陆器共同组成嫦娥三号探测器。 基本信息 中文名 玉兔号 外文名 YuTu或Jade Rabbit 所属国家 中华人民共和国 总设计师 孙泽洲 发射时间 2013年12月2日1时30分 着落月球 2013年12月14日21时11分 ...
玉兔号是我国首辆月球车 和着陆器共同组成嫦娥三号探测器 2013年12月15日4时35分 嫦娥三号着陆器与巡视器分离 玉兔号顺利驶抵月球表面 2016年7月31日晚 玉兔号月球车超额完成任务 光荣“退休”玉兔二号 是人类首个在月背软着陆的巡视器 也是截至目前唯一的一个月球车 2019年1月3日22时22分 玉兔二号完成与...
印度月球车飞快的在月球表面行走,一天它就能行驶8米，速度每秒超过1厘米，这简直快的“离谱”。相比之下，玉兔号月球车之前在月球表面生存了972天，但它的行驶距离也只有118.9米。如果印度月球车按这样的速度行走，它有可能在月球表面行驶的距离将超过玉兔号。正是如此有许多人质疑玉兔号月球车，那么，为什么玉兔号...
在微博上,被网友昵称为“兔子”的@月球车玉兔是个响当当的网红,有粉丝61万。2016年7月31日,我国第一辆月球车玉兔号在月球探索超31个月后“光荣退休”。随着玉兔号的退休,它背后的一枚“网红”兔子也退休了。兔子说,他可能不会再醒来。 2013年12月15日,作为嫦娥三号的一部分,月球车玉兔号抵达月球,并长期负责...
网上有传闻说玉兔号操作员因过于兴奋，操纵玉兔号飙车，结果导致其出现故障。流言分析 这是对专家讲话的误读。实际上由于玉兔号的性能还有操作规范所限，不可能出现所谓“飙车损坏”的情况。不久前，一则消息在网上流传，称玉兔号因飙车损坏，其实这是一种误解，将张玉花教授的科普介绍给段子化了。图片截自微博 先说...
所以到了第二辆月球车“玉兔二号”，我们专门针对这个问题进行了优化设计，尽量减少暴露在外的电线电缆。自2019年1月3日成功登月之后，它一直非常活跃，如今已在月球背面运行了超过4年的时间，行驶距离超过1455米，仍在继续工作当中，成为人类有史以来寿命最长的月球车。前事不忘，后事之师，正是在“玉兔”号设计...
它每天工作14小时，在972天内共行驶约240米，拍摄大量高清月面图像。玉兔号还使用钻头和探测器对月壤进行了检测。一个重要的科学成果是成功进行了月基天文观测。与印度月球车相比，玉兔号速度较慢，平均时速仅1.7厘米。但这是为了确保设备安全和完成科学任务。在设计上，玉兔号更注重系统可靠性和地形适应能力。玉兔...
嫦娥三号自发射升空以来,一路牵动着国人的心,尤其月球车玉兔号在进入第二个月夜休眠前,出现了机构控制异常情况,甚至“可能熬不过这个月夜了。”然而,近日国防科工局正式发布月球车受光照成功自主唤醒的消息,增强了人们对“玉兔”号的信心。目前,地面控制中心和各测控站数据接收及处理正常,有关方面仍在组织开展深入...
玉兔号月球车原定设计寿命为三个月,自12月15日与嫦娥三号着陆器成功分离后,截至1月25日,累计在月球上“滚过”100多米,它携带的探测仪器包括测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪都采集到了很多有用的数据。但在1月25日,嫦娥三号探测器开始第二次月夜休眠时,玉兔号月球车却出现了机构控制异...