今年5月14日，马斯克对外公开，称猛禽V3发动机已经完成初步实验，大气压提升至360多个，推力也来到了269吨，对比第一代提升幅度高达45.4%。考虑星舰一级超重型助推器会搭载33台猛禽发动机，综合总推力会突破至8878吨（1950万磅）。对比之下，土星五号的推力为3400吨，新一代星舰助推器性能等同于土星五号2.5倍之多。
而第三代猛禽发动机单台推力269吨，如果星舰33台发动机都换成猛禽3.0版发动机的话，那么推力将高达8877吨，接近9000吨的推力可以将一艘大型驱逐舰推离地面送到半空，这说明随着猛禽发动机的升级，星舰也变得更强大了，它成功之时将远超史上出现过的任何重型火箭。比较来看，安装了第三代猛禽发动机的星舰的推力将是...
不过，SpaceX也有一条好消息，即在当地时间5月12日，星舰所用的“猛禽”发动机已经发展到第三代了，V3发动机完成了首次热试车，燃烧室承受住了有史以来最高的热值，在35 Mpa的室压下稳定持续工作了约45秒，对应推力达到了269吨。而此前的一代、二代和二代改进型发动机，对应推力分别为185吨/25Mpa、230吨/30M...
到了2022年2月15日，猛禽二代发动机就出来了。这玩意儿推力直接飙到230吨，比冲347秒，重量还轻了不少。大家都以为这已经够厉害了，结果呢？马斯克这个戏精，在2024年8月3日突然在社交媒体上来了一出，说猛禽三代发动机发布了。我去查了查资料，这猛禽三代的数据是真的吓人。推力280吨，比冲350秒，重量才1525...
IT之家 5 月 14 日消息，马斯克发推表示，SpaceX 第三代猛禽发动机（Raptor V3）已经完成了实验，可实现 35 MPa 的压力和 269 吨的推力。再加上星舰一级超重型助推器会采用 33 台猛禽发动机，因此总推力可达 8878 吨（或 1950 万磅 ）。作为参考，SpaceX 一代猛禽发动机推力可达 185 吨，二代推力可达 230...
这就是说,第三代猛禽设计目标将比第二代更简洁,更高效,更轻巧。通过删除或者整合一些部件,有效减少发动机质量,让发动机结构更为紧凑,还能更快更有效地实现量产。 ▲作为长期追踪SpaceX各项动态消息的知名航天媒体NASASpaceflight,5月13日在其推特账号发布一条短视频,内容是前一天(5月12日)在德州麦格雷戈火箭测试基地...
第三代猛禽发动机在保持简洁紧凑的基础上，还删除了热防护罩并优化了大部分管道和传感器，旨在提高发动机的可靠性和再入点火性能。此外，其目标生产成本也大幅降低至20万美元，量产后将主要用于第二代星舰。值得注意的是，SpaceX目前正在研发更理想的终极版猛禽发动机（Raptor X），其性能目标更为卓越，量产后将用于第...
第三代猛禽发动机那更是有好多超级酷的地方。这个发动机主要是为了让火箭能够更好地进行太空探索任务的。就好像是给火箭装上了一个超级强劲的心脏,让它能够更有力地冲向太空。 二、第三代猛禽发动机的工作原理 1.燃烧相关 它采用的是液氧和甲烷作为推进剂。液氧是一种很强的氧化剂,甲烷呢,是一种比较理想的燃料...
猛禽三代发动机的成功研发不仅对航天领域产生了深远影响，也为其他相关领域带来了启示。其全流量分级燃烧循环技术同样适用于飞机发动机的改良，有望提升飞机的燃油经济性与环保性能。而液氧煤油推进剂的应用也为其他类型的火箭发动机提供了新选择，这将为全球航天事业注入更多活力，并推动航空、能源等领域的技术革新与产业...