牙林铁路，这条曾承载着为全国24个省市运输木材重任的神秘林区铁路，如今虽已不再繁华，但依然在林区人民心中占据着不可替代的地位。随着林区开发的停止，沿线小镇的人口流失，繁华不再，然而牙林铁路却依然坚韧地守护着这片土地，成为林区人民的生命线，同时也为游客提供了一条领略大兴安岭风光的绝美旅行线。大兴安岭的...
🌳🛤️ 牙林铁路,这条满归至海拉尔的铁路线,被誉为全球七大史诗铁路之一。秋天的牙林铁路,景色如画,是体验这条铁路线的最佳时节。🍁🍂🚆 乘坐牙林铁路,你可以感受到半个多世纪以来大兴安岭的开发历程。列车上,你会遇到那些以林为生的人们,他们质朴而热情,不时分享着他们的故事。🗣️👨🌳🕒 ...
中新网黑龙江新闻5月31日电(任忆南 芦男)近日，葱翠的大兴安岭山脉上空被乌云笼罩，伴着淅淅沥沥的小雨，中国铁路哈尔滨局集团公司海拉尔工务段清山队长赵文斌正带领着7名清山队员，穿梭在牙林铁路图里河地区两侧陡峭、湿滑的山体间。他们头戴安全帽、身系安全带，不住地登山爬坡，清理山间的危石危树，个个身手...
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牙林铁路是大兴安岭北部一条林区铁路,在哈尔滨铁路牙克石桥隧工区管内有80个涵洞。白天冰雪融化流到涵洞中,夜晚结冰就会淤堵排水设施。工人要在孔径不足1.5米的涵洞中清冰疏通,作业时直不起腰,只能采用蹲、跪、趴等方式破冰作业。“五一”假期仍要坚守在岗位上,在春融期对所有涵洞进行疏通,保证铁路运输安全。(总监...
牙林村位于斗江镇东南部，全村7个自然屯，14个村民小组，共有人口2260人。村党总支下设6个党支部，党员人数61人。村庄简介 牙林村，村部距镇政府2公里，全村7个自然屯，14个村民小组。村党总支下设6个党支部，党员人数61人。牙林村党总支部以“产业引领当先锋、富民强村筑堡垒”主题，深入开展学习时间按科学...
为了便于劫掠资源,日、俄两国分别以自己的本土为目标抢筑铁路。由于选线仓促,这些铁路往往蜿蜒曲折且坡度较大,虽然制约了通行效率,但客观上形成了很多绝美的铁路风景。解放后,新中国又在这些“遗留铁路”的基础上增改了一些支线,形成了今天东北铁路网的格局。如果将之比作人体的血管,京哈、滨洲、滨绥等几条主干线...
中国冷极,两代人坚守百年牙林 “今日最低气温骤降至零下36摄氏度,大家做好保暖防护。”12月5日天还没亮,中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段金河线路车间维修一工队工长门晓国便通过微信群提示当天作业人员。 连日来,“中国冷极”根河市金河地区迎来了新一轮寒潮降雪天气。
5月初开始，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔工务段集中人力物力，对始建于1928年的牙林铁路进行无缝化改造施工。经过前期的清筛、换枕等工作，位于呼伦贝尔境内大兴安岭北部的牙林铁路无缝化改造于8月进入铺轨阶段，现已完成无缝化改造20km ，预计10月末完成今年计划的85km无缝钢轨铺设任务。铁路工人们的工作现场 热点...