零时左右，“爱沙尼亚”号开到了芬兰湾口于特岛附近海面。其时风速高达每秒27米。轮船突然剧烈晃动，底舱发出强烈震响。正在九层值班的船长阿尔沃立即命令水手西尔沃去底舱检查。西尔沃后来回忆说，他刚刚下到第三层，便听到了水涌进船舱的声音。二十五岁的机械师西拉斯特说，发动机的声音突然变得十分沉重，他从监视器里...
爱沙尼亚号海难 免费编辑 添加义项名 B 添加义项 ?所属类别: 事故 15556吨的"爱沙尼亚"号客轮,于1994年9月27日下午7时离开爱沙尼亚的塔林港,驶往瑞典的斯德哥尔摩。芬兰时间28日凌晨零点30分,船在芬兰西南部的波罗的海海域沉没。船上乘客和船员共964人,幸存者只有141人。这是欧洲自二次世界大战以来最严重...
视频简介 栏目介绍 来源:央视网 更新时间:2022年06月13日 18:04 视频简介:芬兰海岸警卫队:爱沙尼亚号沉船燃油泄漏。 收视TOP榜 兔子被晋人赋予了怎样的象征意义 百家讲坛 1 在这里你能看到绚丽的山海风光 远方的家 2 主食和蔬菜怎么吃才更有营养? 健康之路 3 类风湿关节炎为何...
1994年万吨巨轮沉没海底模拟还原,900多人遇难。#轮船#海难 #交通事故 自从二十世纪的泰坦尼克号巨轮沉没冰海,造成一千五百一十七人遇难之后,世界上再也没有一个造船厂敢保证有哪艘船舶是不会沉没的。 今天海难的主角就是狂野之舟号。他是一艘
当地时间7月12日,瑞典电视台报道,爱沙尼亚号沉船事故调查委员会负责人雷内·阿里卡斯(René Arikas)证实,在爱沙尼亚号的船体上发现了两个以前未知的裂缝。裂缝长10至15米,目前尚不清楚裂缝是发生在船只沉没之前还是之后。这些裂缝是在爱沙尼亚号沉船现场正在进行的新调查中发现的。
1994年9月27日下午7时,「爱沙尼亚号」邮轮离开爱沙尼亚的塔林港,驶往瑞典的斯德哥尔摩。芬兰时间28日凌晨零点30分,船在芬兰西南部的波罗的海海域沉没。船上乘客和船员共964人,幸存者只有141人。 这是欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。 关于这场巨型海难,各种解读与猜想众说纷纭(有说因为天气原因的,有...
据前海关关长 Lennart Henriksson 说,在「爱沙尼亚号」沉没前不久,曾两次允许携带苏联军事技术的车辆进入瑞典,并且无需任何检查措施。 1994年9月14日和20日,Henriksson 被命令允许一队携带苏联军用违禁品的车辆通过瑞典海关,但爱沙尼亚号沉没的那天,他并不在岗位上,因为他正在度假。
“爱沙尼亚号”于1980年建成，当时为现代化客滚船舶，长155.4米，宽24.2米，吃水5.6米，满载排水量15,600吨，航速20节，主机功率22,000匹。配备186名船员，拥有503个客房，其中8个豪华间，可容纳2000名乘客。船上服务设施齐全，包括6个长厅、8个多功能大厅、4个泳池及桑那室，还有酒吧、图书馆...
“爱沙尼亚号”海难事故发生后，国际委员会进行深入调查，报告指出事故原因涉及设计不合理、结构缺陷、值班人员疏忽、建造维修等问题。船体结构存在严重缺陷，主要表现在船首、船首舱盖、锁闭系统和吊桥设备等方面，不合理的设计使得驾驶员无法察觉船首舱盖在恶劣天气下松动。报告指出，如果船首结构合理，并配备...