渝贵高速铁路（Chongqing-Guiyang High-speed Railway），又称重庆至贵阳高速铁路，是“中国八纵八横高速铁路网”主通道之一，包（银）海通道的重要组成部分。是规划中连接重庆市和贵州省贵阳市的高速铁路，速度目标值350公里/小时，预计十五五时期开工建设 。2024年5月30日，重庆至贵阳高铁获批。历史沿革 2019年6月25...
因为这条铁路时速只有200公里!渝贵铁路北端,是时速300公里的成渝高铁、250公里的渝万高铁和西成高铁,未来的汉渝高铁(重庆至武汉)、西渝高铁(西安至重庆)、渝昆高铁(重庆至昆明)据说设计时速是350公里。渝贵铁路南段,沪昆高铁时速300公里,贵广高铁时速250公里,正在修建的贵南高铁(贵阳至南宁)设计时速350公里。这一...
2018年1月25日，渝贵铁路正式开通运营，成为西南地区首条纵贯南北的快速铁路通道。渝贵铁路的设计标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速为200公里，使得两地之间的列车最快运行时间为1小时58分。从上面的资料就可以看出，渝贵铁路当初并不是按照高铁标准设计的，而是一条客货共用的铁路。不过，因为客运业务繁忙，渝...
今年2024年,国家铁路集团有限公司宣布了重庆至贵阳高速铁路的勘察设计招标。招标内容包括一次性全程勘察设计,涵盖预可研、可研、初步设计及施工图设计各阶段。 不同于地方自行开展的前期研究,这次渝贵高铁的勘查设计工作是由国铁集团亲自操刀,这无疑预示着新渝贵高铁的建设工作的重要程度。
成渝铁路是中国西南地区第一条铁路干线，是新中国成立后建成的第一条铁路，全线504公里。是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。渝贵铁路部分 2017年3月26日，渝贵铁路贵州段轨道全部铺通，重庆西站至贵阳北站的新建快速铁路正式命名为渝贵铁路。2017年10月12日，渝贵铁路正式...
重庆市十四五规划出渝大通道重点项目表述，构建重庆至粤港澳大湾区综合交通主轴。积极谋划渝桂高铁，形成粤港澳大湾区衔接新亚欧大陆桥的最短通道。广西壮族自治区全国人大代表来渝调研强调加快推动渝贵高铁前期工作，尽快形成重庆与北部湾的直线铁路通道。历史沿革 国家实施西部大开发以来，西部地区经济社会发展取得了显著...
或许因为现实需求的限制,渝贵通车后会被客运占去绝大部分运力,所谓兼顾货运就是个笑话。但是从长远来看,现在还只是纸面规划的渝贵客专终究是会修的,到那时,现在的渝贵铁路才会回归自己真正的“客货兼顾”的职责,毕竟,老川黔实在是已经基本残废了啊 来自Android客户端16楼2017-11-26 00:25 收起回复 ...
大家好,渝贵高速铁路终于要来了!这条高铁线路全长382公里,具体怎么规划的呢?虽然细节还没最终确定,但我们可以根据官方公布的信息来推算一下。 站点分布 🚉 根据已知信息,渝贵高速铁路会经过以下几个站点:重庆东站、綦江站、万盛站、遵义东站、开阳站和贵阳东站。运行速度预计达到350公里/小时,全程用时大约80分钟。
来到工区,最为醒目的便是一面满载荣光的“荣誉墙”。上面摆放了自渝贵铁路开通以来,各个时期、各式各样的荣誉奖牌、奖状以及证书。 工区现有在岗职工22人,工长1人,副工长1人,共青团员2人。6年时间里,工区所有职工心系一处,劲往一处使,先后获得集团公司“先进...