液压成型法是指采用液态的水、油或黏性物质作传力介质，代替刚性的凹模或凸模，使材料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模而成型，它是一种柔性成型技术。根据成型对象的不同，液压成型技术可以分为壳液压成型、板液压成型和管液压成型三类。技术介绍 近年来，由于汽车和航空工业的快速发展，大量冷成型性能差的新...
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对于单曲率壳体,该工艺的主要工序为:下料---弯卷---组装焊接---液压成形。 长远看,壳体液压成形将选用轻质传力介质,因为水作为目前的传力介质具有成本低和清洁的优点,但是对于大型壳体,水的质量很大,限制了该技术的发展应用,因此开发密度小于水的介质是壳体液压成型技术的一个主要发展方向。 在焊接环节,将应用高...
液压成形是一种制造工艺，用于使用加压流体将钢、不锈钢、铜和铝等延展性金属成型为复杂形状。在此过程中，将金属管或金属板放置在模具内，然后将加压液压油泵入模具。液压使金属膨胀并符合模具的形状，形成三维部件。成本效益：液压成型可以通过消除多次焊接、切割和成型操作来降低生产成本。提高材料利用率：液压成型可以...
板材液压成形是采用液体作为传力介质以代替刚性的凸模或凹模来传递载荷，使坯料在液体压力作用下贴靠凹模或凸模实现金属板材零件的成形。我国的板材液压成形技术起步较晚，上世纪70年代才开始对这项技术的应用进行研究。国内有像哈工大，中科院金属研究所等少数科研单位对其有系统性的研究，近年来，也有兴迪这样的民营...
板材充液拉深成形,是液压成形的三大类型之一(另外两个是管材内高压成形和壳体液压成形),其成形原理是采用液体作为传力介质以代替刚性的凸模或凹模来传递载荷,使坯料在液体压力作用下贴靠凹模或凸模实现金属板材零件的成形。该类设备一般由主机和充液拉深装置两部分构成,通过电控系统实现液室压力、拉深位移、压边力和...
液压成形技术
第一，国外的技术研发团队比较强大。由于国外完成工业化的时间远早于我们，对液压成形技术的研究和应用也比我们更早更成熟，相应配套的人才资源也更加丰富，而我们国家起步晚了有20多年，目前研发团队还是存在差距。第二，国外的整合能力比较强。什么整合能力?就是整合上下游供应链的能力。国外厂家其实是一个技术公司(...
壳体液压成形是一种利用封闭多面壳体作为预成形坯，通过液体介质加压使其塑性变形，以形成复杂形状的工艺。以下是关于壳体液压成形的详细解释：工艺过程：先将平板或单曲率壳板焊接成封闭壳体，然后充满液体并施加内压，使壳体逐渐变形至目标形状，如球形、椭圆或环壳等。技术特点：无需大型模具和压力机，...