AS-365直升机（英文：AS-365 Dauphin，绰号：海豚），是由欧洲直升机公司（原法国宇航公司）设计制造的多用途中型直升机。AS-365直升机装备两台涡轴发动机，采用4片桨叶旋翼，涵道风扇尾桨有13片金属桨叶。高速飞行时，大面积垂尾偏转可提供大部或全部反扭力矩。液压式可收放前三点式起落架。座舱前有驾驶员和副...
但法国坐不住了，沉不住气了，生怕到手的生意没了，就主动提出来降价，后来我们与法国之间反复磋商，最终让法国8次降价，我国以7460万美元的总价获得了50架海豚的整机，同时还包括海豚直升机和配套发动机的技术转让，这个价钱对比之前采购的贝尔212可谓是性价比极高了。当时我们的谈判人员本着让国家获取最大利益的原...
尽管海豚直升机被他国军队瞧不上，当我们买回来之后，仍旧将其视为我国的重要力量，充当军民两用的直升机。【民用版本】为什么当时的大家会觉得海豚直升机很鸡肋呢？首先作为一款中型的通用直升机，它的有效载荷能力不足，最大起飞重量仅有4300公斤，最大有效载荷差不多在2300公斤左右。同样是中型通用直升机，美国黑鹰...
实际上,这架直升机可不是直9,算起来勉强称得上是中国直9直升机的“姐姐”,也就是来自法国的“海豚”直升机。 当初法国以7460万美元的价格,将50架“海豚”直升机卖给了中国,本以为是坑了中国,却没想到中国将这款“鸡肋”直升机玩出了花。 下面我们不妨就来聊一聊为何法国认为“海豚”直升机会坑中国,中国又是...
AS 365“海豚”（英语：Eurocopter AS 365 Dolphin）是法国国营航宇工业公司在70年代至80年代发展研制的一种多用途军、民两用直升机。海豚系列直升机由法国南方航空、法国宇航和法国欧洲直升机公司生产，在西方是非常畅销的一款直升机。其主要型号有SA360海豚I(单发)、SA365海豚II(双发)、AS565黑豹(军用)和EC155。
在1973年的法国，宇航公司启动了一项雄心勃勃的计划：研制一款名为“海豚”SA-365的双发直升机。这款直升机被寄予厚望，旨在成为一款高效、安全且可靠的飞行器，为法国的航空工业再添一笔辉煌。经过紧张的研发阶段，第一架双发直升机的原型机终于在1975年1月24日进行了激动人心的首飞。这架原型机采用了当时最先进的...
这台SA365N/N1海豚直升机在中国刚引进的时候，先把它变成了直-9，还在继续使用呢！但当年中国当年引进这款直升机，可谓是颇具争议 水里游的飞机！关于中国引进的海豚直升机，大家争论得热火朝天，主要是因为这玩意儿实在没啥用，起飞最大重量就四吨，还能干啥？简直限制多得和小朋友一起玩似的。话说当年中国买海豚...
更上层楼：人民军队法国海豚II直升机 作者 中华幼鹰/鹰击苍穹 引进海豚II直升机，是在西方对华关系解冻时，我国抓住机遇、技贸结合的典型。AS365/SA365“海豚”II是法国宇航公司1970年代，在不太成功的单发SA360及SA361“海豚”直升机基础上，研制的双发多用途直升机。最主要的变化是单发改双发，目的是增大发动机...
下表是HH-65A 海豚 直升机的技术参数 “海豚”的现代化驾驶舱是针对最小工作量全天候飞行的,里面有综合无线电系统和数据链。驾驶舱一般可容纳两人执行任务,但也可由一名飞行员进行飞行。由于HH-65A具备出色的自动飞控系统、空速调节器、浮囊、罗克韦尔-柯林斯的导航设备和诺斯罗音公司的前视红外雷达,它享有"非常安全...