济菏高速于2007年9月建成通车。作为国家重点干线济广高速公路（G35）和山东省高速公路网主骨架的重要组成部分，济菏高速既是山东省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东省重要的出省通道之一。改扩建前，济菏高速日均车流量达6万辆次，原有四车道已无法较好地满足社会公众通行需求，实施改扩建迫在眉睫。然而...
济菏高铁即山东济南到山东菏泽的一段高速铁路，属中国近中期高铁规划中，该线大体走向是：济南西-聊城西转京九高铁至菏泽-开封-郑州东，是广大网友关心的济郑高铁的关键路段。济菏线起自菏泽东至聊城至齐河终点济南西，途径菏泽东-京九高铁转-济聊城际高铁。建设规划 该线的开封至济南西段非常重要，是直接连接我国...
绿色生活早已成为大众追求的新风尚。通行济菏高速，路域各处都有光伏板的身影，给人一逐“绿”新体验。济菏高速重点打造了“可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳综合管控系统”等三大系统工程，并实施新能源发电、地源热泵、储能聚合、近零能耗建筑、离网微光照明、林业碳汇等“N项关键举措”，以期实现整条高速运...
济菏高速改扩建通车：济南至菏泽段的济菏高速20日通车，成为中国首条改扩建的零碳高速。项目采用光伏发电技术，年发电量达3300万度，实现净零碳排放。对我国经济产生着积极的影响，以下是全面详细的解读：直接经济效益 运营成本降低与效率提升能源成本方面：通过在沿线建设光伏发电设施，装机容量达 30 兆瓦，年发电量 ...
”山东高速集团济菏高速改扩建项目负责介绍，经测算，改扩建后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，通过减排、增汇、清除等措施实现的年均碳减排量约2.25万吨，直接碳排放和间接碳排放净值均小于零。从经济效益来看，建成后，全线光伏发电装机容量30兆瓦、年发电量3300万度，在实现全路段零碳运营的同时，还...
历经两年多的建设，全国首条改扩建零碳高速公路——济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）将在12月底前迎来全线通车。放眼望去，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。公路两旁，一排排深蓝色的光伏组件吸收着充沛的阳光，将其转换成绿色电能。济菏高速通车后将实现自菏泽王官屯枢纽立交至济南...
济菏高速全线正式通车!收费标准来了! 刚刚,通车了! 12月20日 由山东高速集团投资建设的济广高速公路 济南至菏泽段(简称“济菏高速”) 改扩建工程全线建成通车 实现“双向八车道”通行 这是全国首条改扩建零碳高速 开启了高速公路改扩建领域的零碳实践 济菏高速途经...
定了！济菏高速本月底全线通车 闪电新闻记者从山东省交通运输厅获悉，截止到11月30日，济菏高速改扩建工程主线已全部完成沥青路面施工，将于年底前实现全线通车。今年以来，济菏高速改扩建工程继续以建设“平安百年品质工程”和“全省高速公路改扩建典型示范工程”双目标为引领，瞄准全面建成收官之战，积极开展春秋两季百日...
航拍镜头下，济广高速公路济南至菏泽段(以下简称“济菏高速”)改扩建工程已基本完工，八车道高速路笔直宽阔，向远方延伸。历经两年多建设，项目计划于本月底前全线建成通车，到时道路交通承载能力和服务沿线经济社会发展功能将得到明显提升。高处俯瞰，与济菏高速并行延展的还有一条“能源廊道”：服务区、收费站、匝道圈...