12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车。这是全国首条改扩建零碳高速，开启了高速公路改扩建领域的零碳实践。济菏高速改扩建工程起自济南殷家林枢纽立交，止于菏泽王官屯枢纽立交，改扩建里程152.7公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公...
绿色生活早已成为大众追求的新风尚。通行济菏高速，路域各处都有光伏板的身影，给人一逐“绿”新体验。济菏高速重点打造了“可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳综合管控系统”等三大系统工程，并实施新能源发电、地源热泵、储能聚合、近零能耗建筑、离网微光照明、林业碳汇等“N项关键举措”，以期实现整条高速运...
济南至菏泽段(简称“济菏高速”) 改扩建工程全线建成通车 实现“双向八车道”通行 这是全国首条改扩建零碳高速 开启了高速公路改扩建领域的零碳实践 济菏高速途经四市九县 这条全省南北交通大动脉蝶变焕新 交通承载能力和服务沿线经济社会发展水平 得到极大提升 2 收...
据介绍，济菏高速改扩建项目重点打造了可再生能源利用系统、节能降碳系统和零碳综合管控系统三大系统工程，包括新能源发电、地源热泵、储能聚合、近零能耗建筑等关键举措。经测算，改扩建完成后，济菏高速运营期内年均碳排放量约1.36万吨，而通过减排、增汇、清除等措施可实现年均碳减排量约2.25万吨，直接碳排放和间...
济菏高速于2007年9月建成通车，途经济南、泰安、济宁、菏泽4个地市的9个区县，改扩建前日均车流量达6万辆次，四车道已无法较好满足社会大众通行需求，实施改扩建迫在眉睫。济菏高速改扩建起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，改扩建里程152.7公里，双向八车道，设计速度120公里/小时。通车在即，改扩建后的...
历经两年多的建设，全国首条改扩建零碳高速公路——济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）将在12月底前迎来全线通车。放眼望去，一幅绿色新图景正沿着四通八达的高速公路铺展开来。公路两旁，一排排深蓝色的光伏组件吸收着充沛的阳光，将其转换成绿色电能。济菏高速通车后将实现自菏泽王官屯枢纽立交至济南...
双向八车道，济菏高速全线通车在即 恢复时间：2024年12月20日12时 具体内容：济菏高速东平互通至王官屯枢纽立交将恢复双向通行，同时，东平湖枢纽立交、王官屯枢纽立交的匝道也将全面恢复通行。此外，梁山、嘉祥西收费站的出入口也将恢复双向通行，而沙河停车区的东、西两区和梁山服务区的西区也将重新开放（梁山服务...
济菏高速改扩建项目自2021年5月启动，2022年10月全面开工。许宪锦介绍，该项目起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，途经济南、泰安、济宁、菏泽四市的9个区县，改扩建里程152.7公里，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，主线设特大桥2座，大桥18座，互通立交13处，服务区3处、停车区2处、...
12月20日，由山东高速集团投资建设的济广高速公路济南至菏泽段（以下简称“济菏高速”）改扩建工程全线建成通车，实现了“双向八车道”通行。然而，这一本应为民众带来出行便利的工程，却因过路费上涨而引发了广泛争议。济菏高速自2007年通车以来，一直是连接鲁南、辐射豫东的重要交通大动脉。然而，随着经济社会的发展...
定了！济菏高速本月底全线通车 闪电新闻记者从山东省交通运输厅获悉，截止到11月30日，济菏高速改扩建工程主线已全部完成沥青路面施工，将于年底前实现全线通车。今年以来，济菏高速改扩建工程继续以建设“平安百年品质工程”和“全省高速公路改扩建典型示范工程”双目标为引领，瞄准全面建成收官之战，积极开展春秋两季百日...