在2024年的GTO遗产之旅中，倍耐力公司展示了为288 GTO新开发的Cinturato P7轮胎。车主们驾驶爱车，穿越意大利的多洛迈特山脉，最终抵达法拉利位于马拉内罗的总部，以此庆祝这款车型诞生40周年。Cinturato P7轮胎属于倍耐力专为复古车型打造的Pirelli Collezione系列。倍耐力表示，这些轮胎将现代设计和工艺与复古外观相结合。GTO...
届时,跃马车主将驾驶他们的法拉利 GTO 跑车从风景如画的意大利多洛米蒂山(Italian Dolomites)启程,最终抵达位于马拉内罗的法拉利总部。倍耐力专门为法拉利 GTO 车型提供了 Cinturato P7 轮胎,这款轮胎的研发源于自 1974 年以来在世界拉力锦标赛(World Rally Championship)中积累的丰富经验,而自 1976 年起,这款轮胎开始广...
继新款法拉利GTO的亮相，倍耐力也同步推出了专为该车型打造的轮胎，进一步丰富了其法拉利超级跑车轮胎系列。这款轮胎在2024年10月的GTO Legacy Tour期间首次与公众见面，不仅展现了倍耐力在轮胎技术上的创新实力，更为法拉利GTO的驾驶者提供了更为出色的驾驶体验。此外，倍耐力还为法拉利恩佐、F40、F50、LaFerrari以及LaFe...
倍耐力（Pirelli）为两款法拉利超级跑车推出了新的轮胎。其中，Enzo车型得到了一个全新的P Zero Corsa System轮胎，而F40车型则获得了一种新型的P Zero轮胎。倍耐力和法拉利之间的合作关系已经持续了70年。通常情况下，不是所有的20岁或者30岁的旧款跑车都能得到专门为它们定制的全新轮胎。但法拉利F40和Enzo作为价值数...
法拉利轮胎上带有特定的标志，如K1、K2和K3，这些是法拉利原配轮胎的标志。此外，法拉利原装轮胎通常使用倍耐力品牌，原配PZEPOAO型号的尺寸为305/35R20，市场售价大约3500元，且正常行驶里程可达到约6万公里。恩佐・法拉利，这位生于1898年2月18日、逝于1988年8月14日的传奇人物，将他的一生都奉献给了赛车的设计与...
米其林宣布将为法拉利全新超跑F80提供独家轮胎，这款轮胎以米其林Pilot Sport Cup 2R系列为基础，特别定制了带有K1原厂标记的版本。F80的定制轮胎在米其林独步全球的C3M生产线上精心打造，这条生产线以0.1毫米的超高精度确保了每条轮胎的顶级品质与高度定制性。值得一提的是，这是米其林为汽车制造商生产的最宽轮胎，...
搭载于法拉利 F40、F50 和 恩佐的 P Zero 轮胎 1987 年，倍耐力继续与法拉利合作，推出了法拉利 F40，该车延续了 GTO 的传统，是同年第一款采用倍耐力标志性 P Zero 轮胎作为原配的量产车。 这款轮胎采用了革命性的 17 英寸轮辋尺寸，这在以前的公路汽车上是从未有过的，同时还采用了尖端技术，使 F40 的时速...
其中，Cinturato P7轮胎便是一款历史悠久的经典之作。这款轮胎最初是为1974年世界拉力锦标赛而诞生，并在1976年演变为公路轮胎。其独特的胎面设计，与低侧壁高度相结合，赋予了车辆卓越的转弯抓地力。此次，倍耐力为法拉利GTO重新推出了这款轮胎的原始尺寸：225/50 R16（前）和265/50 R16（后），以此向经典致敬。
法拉利F1赛车在轮胎选择方面有着高深的考量。首要考虑的是赛道条件，包括温度、湿度以及弯道特性。在低温环境中，硬胎因其优越的抓地力而可能占据优势；而在高温环境下，软胎因其更好的性能表现而更受欢迎。此外，针对赛道的高速弯道和磨损情况，选择耐磨性强的轮胎至关重要。其次，比赛策略也是决定轮胎选择的重要因素...
法拉利轮胎上通常没有专门的法拉利标志，但以下几点信息有助于理解法拉利轮胎的相关情况：倍耐力与法拉利的合作：倍耐力轮胎与法拉利有着长期的合作关系，倍耐力常被看作是法拉利的忠实伙伴。然而，这并不意味着法拉利的轮胎上会直接印有法拉利的标志。倍耐力轮胎上通常会印有倍耐力的品牌标识，而非法拉利的标志...