鸭池河特大桥为成贵铁路跨越鸭池河的一座铁路特大桥梁，位于索风营水电站上游约8公里处，桥梁起于黔西县铁石乡米新寨，向东南跨越鸭池河后，终点止于清镇市暗流乡沙田村垄上组。桥址为典型的喀斯特高原、峡谷地貌类型。受新构造运动间歇性隆升及河谷发育过程的影响，高原区地形地貌具有明显的层状特点。从地形分水...
韦宝晨：当好大桥守护者 呵护超级工程 初春时节，贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥上，高山谷间的风依然吹得脸颊生疼。而这一切，经常带队开展安全巡查的贵州中交贵黔高速公路发展有限公司路产维护处高级主管韦宝晨早已习以为常。贵阳至黔西高速公路鸭池河特大桥2013年开工建设，2016年7月正式通车，是当年贵阳至黔西高速...
地址：桐梓河特大桥位于遵义仁怀市、桐梓县交界处，是一座跨越赤水河流域上游重要支流桐梓河，连接仁怀市和桐梓县两地的双塔单跨钢桁梁悬索桥，是金仁桐高速公路唯一一座技术复杂型特殊桥梁。大桥特点及创新：金仁桐高速公路桐梓河特大桥是一座全长1422米、主跨965米的钢桁梁悬索桥，大桥桥面距离河谷约365米，锚固体系...
合肥又一跨河特大桥即将拔地而起 龙岗路跨南淝河特大桥全长931米，主桥是170+90米独塔不对称斜拉桥，主跨为钢箱梁，长138.85米。桥梁采用步履式顶推法施工，顶推重约4050吨；钢塔则采用竖向转体法施工。主桥钢混结合段作为大桥的关键部分，此次吊装不仅为主桥钢箱梁顶推和主塔竖转奠定了坚实基础，也为我省桥梁...
桐梓河特大桥（Tongzi River grand bridge），位于中国贵州省遵义市境内，横跨桐梓河，是金沙—仁怀—桐梓高速公路（属于新蒲—金沙高速公路，黔高速S14）的组成部分，建成时是世界首个高低塔单侧无桩基础大跨度悬索桥。桐梓河特大桥于2020年5月开工建设；于2022年9月29日合龙；于2024年9月13日建成通车。桐梓河特...
理塘河特大桥是西香高速“九大超级工程”之一，主梁跨径506米，系世界最大跨径、国内首座高速公路无塔悬索桥。建设历程 2024年8月29日，西香高速理塘河特大桥首根桩基顺利完成浇筑，为后续整体桥梁施工稳步推进奠定坚实基础，标志着项目进入施工新阶段。2025年1月10日，西香高速理塘河特大桥盐源岸隧道锚索鞍承台桩基...
成都至贵阳高铁鸭池河特大桥，地处毕节市黔西市铁石乡与贵阳市清镇市暗流乡交界处的鸭池河上，是世界最大的跨径中承式空腹钢混结合提篮拱桥，完美地将新型中承式钢混结合提篮拱桥式设计蓝图变为现实。成贵高铁鸭池河特大桥。史开心 摄 大桥特点及技术创新：成都至贵阳高铁鸭池河特大桥全长971米，主跨436米。在...
12月13日，在由山东高速集团投资建设的济南至临清高速公路齐河至临清段（简称“齐临项目”）徒骇河特大桥建设现场，记者看到建设中的桥梁从两岸桥墩向河道中心延伸着。徒骇河特大桥为齐临项目唯一一座特大桥，也是项目的控制性工程，桥梁全长为1067米，桥面净宽11.75米。“目前徒骇河特大桥14号墩左幅已完成1-4号...
地址：地处贵州西部高原的西溪河特大桥，位于毕节黔西市、大方县交界处，桥梁横跨西溪河“U”型陡崖河谷，是黔西至大方高速公路石板至东关段一座控制性工程。大桥特点及技术创新：黔西至大方高速公路西溪河特大桥，桥梁全长1315米，主桥结构为101+2x190+101米的多跨预应力砼连续刚构，桥梁所处位置相对高差310米，桥面...