金融界2024年12月16日消息，国家知识产权局信息显示，徐州徐工汽车制造有限公司申请一项名为“一种多电堆氢燃料电池车辆能量管理方法、装置及介质”的专利，公开号CN 119116783 A，申请日期为2024年10月。专利摘要显示，本发明涉及氢燃料电池车辆能量管理技术领域，具体涉及一种多电堆氢燃料电池车辆能量管理方法、装置及...
专利摘要显示，本发明公开了一种氢燃料电池汽车的整车能量管理方法，包括：确定整车工况；根据整车工况，标定平均功率区间段和怠速功率；判断当前平均功率区间段是否为燃料电池启动后的第一个平均功率区间段；计算上一个功率区间段内的平均整车需求功率；根据上一个功率区间段内的平均整车需求功率与怠速功率的比较结果，确...
燃料电池汽车的能量管理边界主要对燃料电池和动力电池的能量输入输出的配合进行界定,研究方向包括燃料电池汽车工作模式的划分、功率调控的要求、能量储备的要求和能量回收的要求,其目标为满足驾驶需求、优化整车能效、提高燃料电池和动力电池的耐久性。 燃料电池汽车工作模式 按能量来源和用途将燃料电池汽车的工作模式分为燃料...
本发明公开了氢燃料电池汽车基于等效氢耗最小的能量管理方法,实时获取氢燃料电池汽车中的离电池的SOC以及车辆负载需求功率Pload;将蓄电池的SOC和负载需求功率Pload作为输入量送入到预先设置的等效氢耗量计算的目标函数中;以设置的约束条件对目标函数进行多变量有约束最优值求解,得到等效氢耗最小时的锂电池功率和燃料...
1、针对上述现有技术存在的不足,本发明提供了一种氢燃料电池混动汽车能量管理方法、系统及存储介质,旨在提供一种创新的技术解决方案,同时解决现有的燃料电池混合动力系统的能量管理控制策略不能在降低整车氢气消耗的同时提高燃料电池运行效率的问题。 2、本发明结合等效氢耗最小模型和议价博弈模型,利用等效氢耗最小的函...
本发明涉及汽车能量管理,具体涉及一种用于氢电动汽车的多堆燃料电池混合系统能量管理策略及系统。 背景技术: 1、随着汽车产量和保有量的不断增加,对环境的污染和自然资源的稀缺性日益突出。化石能源的使用导致的全球气候变暖和空气污染对人类的生活产生了毁灭性的影响。潮汐能、太阳能、地热能、风能、氢能这些可再生能...
氢燃料电池混合动力汽车能量管理系统建模与仿真分析
【摘要】为优化氢燃料电池混合动力汽车的燃料经济性及辅助动力电池性能,提出了一种基于优先经验采样的双延迟深度确定性策略梯度(TD3-PER)能量管理策略。采用双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法,在防止训练过优估计的同时实现了更精准的连续控制;同时结合优先经验采样(PER)算法,在获得更好优化性能的基础上加速了策略的...
摘要 本发明的目的是提供一种氢燃料电池混合动力汽车的能量管理方法,包括以下步骤步骤一)建立混合动力汽车能量管理系统模型;步骤二)采集混合动力汽车不同工况下的数据,利用最近邻方法,对上述的数据进行处理,获得具有普适性的需求功率转移概率矩阵,然后以储能系统SOC和总氢耗ECMS为学习目标,获得最优混合动力汽车能量管理策...
氢燃料电池混合动力汽车的能量管理是整车控制的核心与关键,尤其是在提高燃料经济性和电池耐久性方面有重要作用.文中梳理了国内外基于规则,基于优化,基于学习和混合能量管理策略的研究进展,分析了各种策略的优势和局限.结果发现:规则型的策略易于实现,但适应性差;优化型的策略灵活性好,但计算复杂;学习型的策略自适应强...