江莉龙解释道：“氨通过分解生成氢氮混合气，氢氮气可不经分离，直接进入燃料电池发电，目前这个技术已处于初步商业化应用阶段。”2022年2月，由福大紫金氢能开发的国内首座3千瓦级“氨-氢”燃料电池发电站交付中国铁塔龙岩分公司并实现稳定运行，为福建龙岩曹溪镇一经常性离网基站提供持续不间断的电力保障。福州大学化肥...
燃料电池是一种将化学能直接转换成电能的装置,理论上更加高效环保。氨的氢含量高且重整制氢装置简单,产物不含导致燃料电池中毒的一氧化碳,作为燃料电池的原料使用优势显著,势必会成为研究热点。在间接供氨式燃料电池系统中,只需在已有的燃料电池气体入口处加装氨分解制氢装置,基于成熟的技术即可实现良好的氨 ‒ 氢转换。
“基于当前的Mirai(一种氢燃料电池汽车品牌)燃料电池车的技术水平估计,‘氨-氢’燃料电池车有望达到超1000公里的续航里程,比现有纯电动车续航里程高出200%以上,甚至高于当前燃油车的续航水平。”罗宇表示,未来我们将可在加氨站5分钟内加满液态氨,就能开上1000多公里,而且每百公里加氨花的费用与充电站电费相当。 ...
“基于当前的Mirai(一种氢燃料电池汽车品牌)燃料电池车的技术水平估计,‘氨-氢’燃料电池车有望达到超1000公里的续航里程,比现有纯电动车续航里程高出200%以上,甚至高于当前燃油车的续航水平。”罗宇表示,未来我们将可在加氨站5分钟内加满液态氨,就能开上1000多公里,而且每百公里加氨花的费用与充电站电费相当。 ...
2月13日,福大紫金开发的3千瓦级氨-氢燃料电池发电站交付中国铁塔龙岩分公司,为龙岩市曹溪镇一座经常性离网基站提供持续不间断的电力保障。 据介绍,该中心团队已获得国家重点研发计划“十四五”首批“氢能专项”支持(可再生能源电解制氢—低温低压合成氨...
近日，记者来到化肥催化剂国家工程研究中心，在氢燃料电池实验室内，看到一台“氨-氢”燃料电池发电站原型机，设备大小较实际使用的要小，高度和一位成年女性身高相近。“我们通过液氨把氢存储在设备一侧的瓶子里，再通过氨分解热催化转化装置，把氨转化成氢气和氮气，经过纯化，得到高纯氢气，进入燃料电池，最终转化为...
氨→氢→燃料电池!多方合作开发船用氨技术 近日,韩国船级社(KR)、韩华集团旗下韩华海洋和韩华宇航以及美国氨动力解决方案供应商Amogy已签署谅解备忘录(MoU),将重点关注船用氨转化器和氨燃料电池系统的技术合作与认证,旨在进一步提高船舶能源效率并减少碳排放。
福大紫金首艘“氨-氢”燃料电池动力船舶在闽江试航成功 东南网12月26日讯（福建日报记者 李珂 文／图）日前，由福大紫金氢能科技股份有限公司（简称“福大紫金”）打造的“氨－氢”燃料电池动力环保船在闽江完成首航，实现公司“氨－氢”燃料电池技术在船用领域的应用突破。据介绍，面对“氨－氢”能源的全球化发展...
2月13日,福大紫金开发的3千瓦级氨-氢燃料电池发电站交付中国铁塔龙岩分公司,为龙岩市曹溪镇一座经常性离网基站提供持续不间断的电力保障。 据介绍,该中心团队已获得国家重点研发计划“十四五”首批“氢能专项”支持(可再生能源电解制氢—低温低压合成氨关键技术及应用,5000万元),国家自然科学基金重大项目、福建省重大专...
近日,由福大紫金氢能科技股份有限公司(简称“福大紫金”)打造的“氨-氢”燃料电池动力环保船在闽江完成首航,实现公司“氨-氢”燃料电池技术在船用领域的应用突破。 此次上船的“氨-氢”燃料电池动力系统,以液氨为燃料,通过耦合低温氨在线制氢发电为船舶提供动力,适用于执法船、渔船等中小型船型,实现氢能在船舶上的即...