专利名称:电化学式气体传感器的制作方法 技术领域:本发明涉及通过透气隔膜引入被检测气体并以在工作电极部件和对电极部件之间产生的氧化、还原电流为检测信号的电化学式气体传感器。 背景技术: 电化学式气体传感器按照以下方式构成在存储电解液的容器的一部分上张紧设置气体能够通过的多孔聚四氟乙烯膜,在多孔聚四氟乙烯膜...
目前,标定过程由专业的操作人员和测量人员控制空气悬架高度调整,首先将车辆进入标定状态,后通过标定装置(电脑、手机等)将车身调节至基准线高度,再通过调节电感式高度传感器横向连杆与纵向连杆的连接套筒的高度来改变电感式高度传感器中铁芯主体的倾斜角度,将标定装置中显示的高度差值调节至零点附近(范围:±10mm以内)。此时...
在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊的合金材料制作的电热丝.如图所示,当进气管道中的冷空气流速越大时,电阻R两端的电压U 0 就变得越高,反之,电压U 0 就越低.这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动...
[情境创新][2024日照一中高二期中]在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊的合金材料制作的电热丝(类似小灯泡的电阻丝)。 如图所示,进气管道中的冷空气流速变大时,电阻R两端的电压U变大。 这样管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车...
在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊的合金材料制作的电热丝.如图所示,当进气管道中的冷空气流速越大时,电阻R两端的电压U0就变得越高,反之,电压U0就越低.这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动控制,如果...
在电喷汽车的进气管道中,广泛使用一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种特殊合金材料制作的电热丝(此电热丝的电阻随温度的变化而变化),电路图如甲所示.如果把这种电热丝放在实验室中测量得的伏安特性曲线如图所示,则( )A.进气管道冷空气的流速越大,通过电热丝的电流越小B.进气管道冷空气的流...
【题目】在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊的合金材料制作的电热丝.如图所示,当进气管道中的冷空气流速越大时,电阻R两端的电压U0就变得越高,反之,电压U0就越低.这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动...
在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊合金材料制作的电热丝,如图甲所示。当进气管道中的冷空气流速越大时,定值电阻R两端的电压U就越高,反之电压U就越低。这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动控制。 (...
12.在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式”空气流量传感器的部件,其核心部分是一种用特殊合金材料制作的电热丝.如图所示,当进气管道中的冷空气流速越大时,电阻R两端的电压U。就变得越高;反之,电压U。就越低.这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动控制...