INNOVATION 科技创新 科研领域科研成果《民航科技》 首页/科技创新/《民航科技》 2024年第6期 2024年第5期 2024年第3期 2024年第2期 2024年第1期 2023年第6期 2023年第5期 2023年第4期
今天，信息化、数字化和智能化浪潮正深刻改变着各行各业。民航业作为高度依赖信息技术的行业，始终走在前沿。从电子客票的普及，到自助值机、行李全流程追踪等智慧服务的推广，再到能够全面进行态势感知的智慧机场建设，信息技术的广泛应用不断提升民航业的运行效率和旅客的出行体验。这些变化体现了科技对行业的深层次改...
民航科技的突破正在重塑航空业生态:教育领域需加强适航工程、航空电子等专业建设,职业院校可开设无人机运维、航空材料检测等新兴课程。未来5年,5G-ATG(地空通信)、区块链电子飞行记录本等技术将推动民航进入数字化新阶段。
“大飞机”,一般指起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括民用飞机(客机和货机)、防务运输机。2003年科技部组建“大飞机项目论证组”之后,“大飞机”一词在国内普遍使用。 图:国产大飞机“三剑客” 大型客机C919、大型防务运输机运-20、水陆两栖飞机AG-600 ...
安全是发展的基础，效率是发展的关键。如何以“智”提“质”，是摆在民航科技创新者面前的难题。2022年一等奖的获奖项目《航站楼更新发展关键技术研究及集成应用示范》就是一个典型示范。随着中国民航进入高速发展，大量现有航站楼不能完全适应当代旅客高质量出行需求，更新换代势在必行。上海机场带领的联合研究团队开展...
创新文化与创新生态是创新发展的沃土。中国民航始终是安全、效率和科技发展的前沿阵地。在科技浪潮的席卷之下,近年来各民航单位齐头并进、在智慧民航的创新发展上高歌猛进,破解“卡脖子”难题,取得硕果累累。为培育创新沃土,带动民航创新文化,鼓励民航科学技术...
创新文化与创新生态是创新发展的沃土。中国民航始终是安全、效率和科技发展的前沿阵地。在科技浪潮的席卷之下,近年来各民航单位齐头并进、在智慧民航的创新发展上高歌猛进,破解“卡脖子”难题,取得硕果累累。为培育创新沃土,带动民航创新文化,鼓励民航科学技术...
简介:云南民航科技发展有限公司,成立于2004年,位于云南省昆明市,是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本3000万人民币,实缴资本3000万人民币。通过天眼查大数据分析,云南民航科技发展有限公司参与招投标项目124次;知识产权方面有专利信息29条,著作权信息30条;此外企业还拥有行政许可6个。
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