INNOVATION 科技创新 科研领域科研成果《民航科技》 首页/科技创新/《民航科技》 2025年第2期 2025年第1期 2024年第5期 2024年第4期 2024年第3期 2024年第2期 2024年第1期 2023年第6期
2025国际机场博览会是一场汇聚全球智慧、凝聚行业力量、展现前沿科技的顶级盛会，是展示粤港澳大湾区风貌、岭南风采和广州活力的盛会，更是一场展示中国民航强国风采的盛会。本届博览会首次采用“三会五展”模式，联动2025年ACI机场体验全球大会、第十届中国机场服务大会及中英经贸联委会航空工作组年会，并设置机场服务创...
编辑部:《民航科技信息》编辑部 主编:罗鹰 地址:北京市朝阳区光熙门北里甲31号 邮编:100028 电话:010-64922878 邮箱:canst@caac.cn.net 国内统一刊号:CN 11-2134/U 国际标准刊号:ISSN 1008-9136 邮发代码:16开 定价:10元/期 本类别中的中文核心期刊 ...
5月26日,第三届民航科教创新成果展在北京国家会议中心盛大启幕。中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航集团”)以“智慧南航,飞向美好未来”为主题,携自主研发的“天”系列软件产品及多项突破性航空装备重磅亮相,展现民航科技创新硬实力。 智慧运营立标杆:“四大天王”赋能民航安全生产 在南航集团“智启天穹”展区,...
“大飞机”,一般指起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括民用飞机(客机和货机)、防务运输机。2003年科技部组建“大飞机项目论证组”之后,“大飞机”一词在国内普遍使用。 图:国产大飞机“三剑客” 大型客机C919、大型防务运输机运-20、水陆两栖飞机AG-600 ...
简介:云南民航科技发展有限公司,成立于2004年,位于云南省昆明市,是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本3000万人民币,实缴资本3000万人民币。通过天眼查大数据分析,云南民航科技发展有限公司参与招投标项目128次;知识产权方面有专利信息29条,著作权信息30条;此外企业还拥有行政许可6个。风险方面共发...
安全是发展的基础，效率是发展的关键。如何以“智”提“质”，是摆在民航科技创新者面前的难题。2022年一等奖的获奖项目《航站楼更新发展关键技术研究及集成应用示范》就是一个典型示范。随着中国民航进入高速发展，大量现有航站楼不能完全适应当代旅客高质量出行需求，更新换代势在必行。上海机场带领的联合研究团队开展...
近年来，数字科技实践与智能技术创新使民航绿色发展这一乐章愈发生动悦耳。飞机的“充电宝”、机场内移动的“能量源”，以及通过人工智能（AI）技术提升机场精细化管理水平等科技成果，正日益在机场、航企日常运营和效率提升方面发挥重要作用，为民航绿色发展注入新动能。减少能耗 加快场内新能源车辆替代 民航业作为高能耗...
在10月11日~12日于青岛举办的第二十二届民航信息化发展论坛上，来自各领域的专家学者就此展开深入探讨，通过分析热点趋势，为民航业未来发展点亮了更多“科技坐标”。热点趋势一：人工智能无处不在 近几年，人工智能（AI）可谓是热度最高的“明星科技”。在全球范围内，AI已经成为推动技术革新和产业变革的重要力量，...
创新文化与创新生态是创新发展的沃土。中国民航始终是安全、效率和科技发展的前沿阵地。在科技浪潮的席卷之下,近年来各民航单位齐头并进、在智慧民航的创新发展上高歌猛进,破解“卡脖子”难题,取得硕果累累。为培育创新沃土,带动民航创新文化,鼓励民航科学技术人...