今天，信息化、数字化和智能化浪潮正深刻改变着各行各业。民航业作为高度依赖信息技术的行业，始终走在前沿。从电子客票的普及，到自助值机、行李全流程追踪等智慧服务的推广，再到能够全面进行态势感知的智慧机场建设，信息技术的广泛应用不断提升民航业的运行效率和旅客的出行体验。这些变化体现了科技对行业的深层次改...
创新文化与创新生态是创新发展的沃土。中国民航始终是安全、效率和科技发展的前沿阵地。在科技浪潮的席卷之下，近年来各民航单位齐头并进、在智慧民航的创新发展上高歌猛进，破解“卡脖子”难题，取得硕果累累。为培育创新沃土，带动民航创新文化，鼓励民航科学技术人才为民航高质量发展贡献才智，民航科技奖应运而生。2016...
谈到科技创新，胡振江指出，科技创新是实现民航高质量发展的必由之路，科技自立自强是推动民航高质量发展的重要一环，智慧民航是推动民航高质量发展的必然之举。“科技自立自强是推动民航高质量发展的重要一环。要把科技的命脉牢牢掌握在自己手中，在科技自立自强上取得更大进展，以高质量安全助推民航高质量发展。”胡振江表...
创新文化与创新生态是创新发展的沃土。中国民航始终是安全、效率和科技发展的前沿阵地。在科技浪潮的席卷之下,近年来各民航单位齐头并进、在智慧民航的创新发展上高歌猛进,破解“卡脖子”难题,取得硕果累累。为培育创新沃土,带动民航创新文化,鼓励民航科学技术人...
12月11日，被誉为“民航智谷”的民航科技创新示范区在成都东部新区正式投运。在成立65周年的特殊日子里，中国民航第二研究所（以下简称民航二所）总部及其下属单位搬迁至示范区开启办公，科研开发中心、无人机中心以及国内首套民航生产运行全流程仿真平台也相继入驻。随着民航科技创新示范区在核心技术成果孵化、创新人才...
近年来，数字科技实践与智能技术创新使民航绿色发展这一乐章愈发生动悦耳。飞机的“充电宝”、机场内移动的“能量源”，以及通过人工智能（AI）技术提升机场精细化管理水平等科技成果，正日益在机场、航企日常运营和效率提升方面发挥重要作用，为民航绿色发展注入新动能。减少能耗 加快场内新能源车辆替代 民航业作为高能耗...
在成都，有一个民航局直属的科技创新“国家队”——民航二所。其研发的科技成果广泛应用于海内外的民航空管、机场和航空公司等领域，从国产大飞机C919翱翔蓝天、为成都航空枢纽装上“最强空管大脑”，到行李自动处理系统打破“国外垄断”——都闪烁着这支“国家队”的身影。当前，成都正在加快建设国际航空枢纽，科研...
12月14日～15日,以“凝聚创科力量,共建无缝天空”为主题的2023亚太地区创新科技及能力提升展览会在香港亚洲国际博览馆2号场馆举办,集中展示了来自国内外的近60家企业及培训机构在空管及机场设备、智能应用、新技术运用、智慧民航建设等方面形成的一批民航...
“大飞机”,一般指起飞重量超过100吨的运输类飞机,包括民用飞机(客机和货机)、防务运输机。2003年科技部组建“大飞机项目论证组”之后,“大飞机”一词在国内普遍使用。 图:国产大飞机“三剑客” 大型客机C919、大型防务运输机运-20、水陆两栖飞机AG-600 ...