1、油耗:测试路段包含城市拥堵和高速路段,总里程超过200公里,平均车速35km/h,实测结果为4.47L/100km,比官方的4.6L(WLTC)油耗还低。 二手车4.88万起 |264辆 2、续航:该版本秦PLUS DM-i的纯电续航里程官方给到的是120km,测试道路为城市道路,实测数据为132km,同样高于官方值。 3、加速、制动、麋鹿测试:实测零...
1、续航和能耗 亏电百公里油耗:4.55L/100km 纯电续航里程:62.20km 续航达成率:113% 全程平均车速35km/h,实测秦PLUS DM-i 55KM版本的百公里油耗是4.55L,在11台同级测试车中排在第四位,即便亏电秦PLUS DM-i 55KM版本的油耗表现依然好于平均水平很多。2、加速实测 0-100km/h加速时间:8.40s...
前两天去泗阳卢集镇那边,来回路程正好是55公里,然后一时兴起就测试了一下,实测结果已经见怪不怪了,因为跑了个来回正好55公里,和比亚迪秦PLUS DM-i 标注的55公里纯电续航正好吻合,而回来时的电量还剩41%! 下面就详细讲下这次实测的相关详细信息 首先,我的比亚迪秦PLUS DM-i 55KM 旗舰版属于21款,并不是冠军版...
一箱油究竟能跑多远,可能对于不同车型有不同的里程标准,而对于秦PLUS DM-i冠军版来说,官方标的1245(120公里续航版)公里续航,可能有些朋友会觉得有点吹了,这次正好有机会来帮大家实际测试一下,这次我们将进行3天四省累计1200公里的一箱油长续航挑战,看看它是不是能有这样的续航表现,先来说说测试环境,...
首先,比亚迪秦PLUS DM-i入门版的价格是真的比较亲民,我先说一下我试驾秦PLUS DM-i冠军版(纯电续航55公里版本)的几项数据,满油满电状态下匀速行驶的综合续航刚刚超过1000公里,综合油耗约为4.5L/100km,百公里加速时间为8.4秒。在同级别车型中,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的油耗相对还是比较省油的,在油耗...
场景三:加速及高速续航 在高速巡航的工况下,秦PLUSDM-i会根据实际情况自动切换至HEV并联模式,此时能够最大程度发挥发动机在高效转速区间下的油耗优势。 发动机直驱时,传动路径更加简单,驾乘感受也更加平顺,油耗更低。同时,为了避免能量浪费,发动机富余的能量也会用来给电池充电。此外,当DM-i系统监测到车主试图提速超车...
最近好多人问我,比亚迪新能源夏天开空调的实测续航,本人开的秦plus dmi,车龄刚好一年,平时也没算过,总估摸着说开空调大概跑个90多100公里左右。 昨天充满电,开出巷子口了想起来里程清零,当时电量99%。今天随手记录了空调两档三档状态的续航掉电情况: 图一最直观,约
比亚迪秦PLUS DM(图片|配置|询价)I是一款高性能三厢轿车,其纯电续航能力超1000公里,实测馈电百公里油耗仅为4.6升。 电池容量是影响电动汽车续航里程的重要因素之一。电池容量越大,车辆续航能力越强,但过大的电池重量会影响续航。因此,电池的能量密度也是衡量电池好坏的重要因素。能量密度高的电池可以在相同体积或重量...
续航超过1000km,实测百公里油耗4.6LL比亚迪秦(查成交价|参配|优惠政策)是比亚迪股份有限公司自主研发的DMII高性能轿车(纯电动和混动模式切换)。电池容量:对电动车续航里程(查成交价|参配|优惠政策)影响最直接的肯定是电池容量,容量越大,电瓶车续航时间越长。但是当新能源汽车的电池容量越来越大的时候,电池的重量也...
比亚迪秦plusdmi纯电续航多少? 1、比亚迪秦,由比亚迪股份有限公司自主研发,是一款高性能DM II轿车,支持纯电动和混动两种模式的切换。这款车的续航表现尤为出色,实际测试显示其能行驶超过1000公里,而在百公里行驶中仅消耗6升燃油。电动车的续航里程受电池容量影响显著,更大的电池容量意味着更长的续航时间。