腾势N7也是比亚迪e平台3.0架构的产物，其中，双电机版采用150kW+310kW的前后电机驱动，整车仅需3.9s即可“破百”；至于低配的单电机后驱型号，虽然后桥电机的功率降低到了230kW，但匹配容量91.3kWh的锂电池组，其CLTC纯电续航里程达到了702km，在同类型中也相当“能打”。●方程豹豹8 去年比亚迪通过方程豹品...
不过目前来看，比亚迪在智能驾驶方面并没有做出什么亮眼的成绩，其全新的智能驾驶系统也是被多次曝出存在着安全隐患和功能缺陷。而这一点，也是比亚迪当前不得不面对的问题之一。明年比亚迪将全面推出1000V高压快充 进入2024年，比亚迪在汽车行业的领先地位明显，特别是在插混技术和整体销量方面。根据相关数据统计，今年前1...
目前专注磷酸铁锂电池的厂家并不多，比亚迪就是其中一家。刀片电池借助特殊构造能在相同的空间里装下更多的电芯组，提高了体积利用率，续航时间更长。并且“刀片电池”还通过了号称最严苛的检测手段“针刺穿透测试”。当然安全性也是相对而言。行业大佬特斯拉目前和比亚迪形成合作关系，比亚迪提供“刀片电池”的已经交付给...
所以因为竞争压力逐渐增加，经典国产品牌比亚迪就在12月15日将全新的比亚迪宋L正式上市，售价区间为18.98-24.98万元，相比预售价便宜3.02万元，共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型，售价区间为18.98万-24.98万元。
开箱:比亚迪DM-i PHEV电池系统! 1、DM-i的软刀电池技术 比亚迪DM-i系列车型采用的是独特的“软刀”电芯设计,这种设计通过将多个裸电芯串联于一个方形铝壳内,有效提升了整包的电压水平。具体来说,DM-i的软刀电池采用了8串方案,其电芯的额定电压达到了25.6V,且具备约1.22kWh的电量。
近日，工信部曝光比亚迪唐L纯电版续航信息。唐L是比亚迪王朝网首款中大型SUV，采用全新设计，应用2+3+2式的7座布局，并搭载天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）。外观上看，唐L的车头采用分体式灯组和主动式进气格栅，车尾配备“竹韵”贯穿式尾灯和高位刹车灯。车内采用全新家族设计，配备15.6英寸中控屏、...
公司规定，2022年1月1日之后交付的营运车辆，整车质保期是1年或10万公里之内，动力电芯的质保期限是8年或50万公里，电芯以外的动力电池包核心零部件的保修期限是8年或15万公里。过保的维修或更换项目，消费者需根据实际情况承担相应费用。记者向多家4S店了解到，比亚迪不同车型的电池包更换价格一般在5万元至10...
现在乡镇的工作量私车公用情况太多了,乡镇补贴根本不够私车公用的油钱,比亚迪一年周期不超三万公里的限制都有不够的。我记得哪个地方纪委还把公电私充作为他们的工作亮点,真是服 举报 回复本楼 共7条回复 > 无极AB 2024-06-14 6 哎妈的我家桩最近因为楼下这边改造用不了只能充商用桩或者周末值班白嫖单位...
动力上，2025款唐DM-i搭载了比亚迪第五代DM技术，这一技术通过全新插混专用1.5Ti高效发动机与电混系统EHS200的黄金动力组合，实现了中大型SUV油耗4L的突破。在舒适性方面，2025款唐DM-i配备了“轻量化高阶底盘”，全系标配铝合金多连杆悬挂，显著降低簧下质量，提升操控性能。标配的FSD可变阻尼悬架系统能够根据...
1、比亚迪秦Pro: 2018年09月20日,比亚迪秦Pro正式上市,该车同时提供燃油版、纯电动、插电混动三种动力形式,并且先期上市的秦pro EV500车型的综合工况续航就已达到420km,而后期推出的秦proEV600车型的综合续航里程将会超过500km。 2、比亚迪秦EV: 2020款高续航版豪华型将搭载的是永磁/交流/同步电机,最大可以提供...