先从第二代刀片电池来看，在COP29上，王传福公开表示，2025年将推出新一代刀片电池，其中比较关键的指标是，单车的续航里程能够超过1000公里，提升电池的使用寿命，以及继续保持LFP磷酸铁锂电池安全、稳定、低成本等优点之后，进一步在能量密度上接近高端三元锂电池的表现。进一步汇总当下较为可信的消息，第二代刀片电池的...
但根据国家专利局在3月19日公布的，公告号为CN220628101U和在3月22日刚刚公布的，公告号为CN117748057A的两份比亚迪新专利交叉对比所示，比亚迪研制了一种在电池组内将刀片电池单体纵向布置的新电池组，根据专利图所示，这套新电池组内的电芯模组填充得“密密麻麻”，而且使用了新型的、集成度更高的电芯连接件，...
从技术原理和结构来看，比亚迪的“长刀”电池和吉利的“短刀”电池都采用了磷酸铁锂技术，但结构设计上有所不同。比亚迪的“长刀”电池通过优化结构，实现了更高的体积利用率，从而提升了能量密度。据数据显示，其能量密度可达180wh/kg，这为车辆提供了更长的续航里程。而吉利的“短刀”电池则采用了更为紧凑的设计，...
“比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，将在2024年8月发布。”这是船夫哥在比亚迪2023年财报投资人沟通会上透露的一大重磅消息。众所周知，比亚迪能稳坐中国新能源头把交椅的关键就是，“DM-i超级混动系统”和“刀片电池”这两大技术。特别是刀片电池，刚发布时的针刺实验视频，直接刷新了很多人对中国汽车动力...
近日，关于比亚迪二代刀片电池的消息又一次引起关注，预计8月发布，能量密度提升至190Wh/kg，纯电车型续航有望突破1000公里。去年年底，蔚来李斌直播150kWh电池包续航挑战，实现了1044公里续航。进入2024年，续航1000公里的电车已经不再是PPT，蔚来的150度电池包Baas上线，智己半固态电池上市，四驱车型实现1000公里续航。...
大家好，今天我们来聊聊比亚迪的刀片电池。刀片电池是比亚迪于2020年3月29日发布的一种磷酸铁锂电池，采用了无模组的结构设计，直接将电芯集成为电池包，提高了电池的体积利用率和能量密度，同时具有超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命等特点。那么，刀片电池是如何实现这些优势的呢？下面我将从以下几个方面为大家...
比亚迪DM-i 每组刀片电池内都有一个饼干状的极芯，整个电池由多个极芯串联组成，这样的好处是让整个电池包的散热面积更大，即使在短路之后也有着更长的回路，热量不容易聚集在一起，极大减少了热失控现象。另外，DM-i的刀片电池同样是CTP结构的封装，无模组化的设计形成类似蜂窝铝板的结构，提升电池包的结构强度。...
根据比亚迪日前的披露，新技术最快将于今年8月份推出。最直接的变化，便是电池的能量密度将来到190Wh/kg。相较初代刀片电池，其能量密度提升了近3成。也就是说，理论上换装全新刀片电池之后，车辆的续航水平至少能够提升约3成。以眼下使用刀片电池的纯电产品而言，也就意味着续航突破1000km将成为很轻松的事情。还是...