比亚迪的DM(dual mode)技术,也就是双模技术,是其插电式混合动力技术平台的核心。DM-i超级混动系统包括几个关键部件:骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池和交直流车载充电器。整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统也都是自主研发的。 DM-i超级混动技术...
动力配置部分，此次申报的新款比亚迪秦PLUS DM-i更换了全新的动力系统，搭载了代号为BYD472QC的全新1.5L发动机，最大功率为74千瓦，匹配最大功率为120千瓦的电机，新车的能耗表现值得期待。
比亚迪秦PLUS DM-i的内饰营造出简约、科技氛围，中控台、门板等位置使用了软性材质覆盖和皮质包裹，中间部分的黑色钢琴烤漆饰板提升了质感，2024款 DM-i 荣耀版 120KM 卓越型配有前排手机无线充电、8.8英寸液晶仪表以及12.8英寸可旋转的中控屏，搭载了DiLink智能车机系统，车机系统内存6GB，车机系统储存64GB，应用商...
不过话说回来，新款比亚迪秦PLUS DM-i的这些外观改动，虽然看似细微，不是特别的明显，但这充分体现出了比亚迪对细节的追求，让整车看起来更加精致、动感，也具年轻和活力。至于新款比亚迪秦PLUS DM-i的动力配置情况，想都不用想，十有八九会搭载比亚迪最新的DM5.0技术。而这套混动技术在秦PLUS DM-i的兄弟车型秦...
但值得注意的是，秦PLUS DM-i以其独特的插电式混合动力技术，将目光投向了新能源市场。因此，在新能源轿车领域，秦PLUS DM-i无疑拥有更强的竞争力。当前，紧凑级轿车市场中的新能源车型并不多见，而秦PLUS DM-i的官方起售价已堪称性价比之选。相比之下，纯电动力的AION S官方指导价高达13.98万元，而同品牌...
总的来说，2025款比亚迪秦PLUS DM-i的到来，让10万级家轿市场的竞争更加激烈。这款车凭借出色的动力系统、升级的外观内饰和可选的高阶智驾系统，不仅能满足日常代步需求，还能在长途出行时提供更高效、更舒适的驾驶体验。对于那些预算有限但又想体验新能源和智能驾驶技术的消费者来说，这绝对是一个值得考虑的选择。
第五代DM-i技术的核心在于其高效的混合动力系统。该系统由1.5升自然吸气发动机与电动机组成，发动机最大功率为74千瓦，电动机最大功率为120千瓦。通过优化发动机与电动机的协同工作，第五代DM-i技术能够在保证强劲动力的同时，实现更低的油耗和更少的排放。新款比亚迪秦PLUS的推出，无疑将进一步巩固比亚迪在新能源车...
而真正具有冲击力的是其价格，秦PLUS DM-i 2023冠军版价格仅为9.98万-14.58万元。长久以来，新能源汽车囿于成本等因素，一直在价格上高于同级别的燃油车。特别是电动车，在价格上则远远高于同级别的油车。而在混动汽车上，依然保持了1-2万元的价格差。这也成为了新能源汽车在市场上最大的拦路虎。在市场之前...
预计将搭载新一代动力系统 鉴于比亚迪正逐步将旗下车型升级至第五代DM技术,全新秦PLUS DM-i有望采用与秦L DM-i相同的动力配置。具体来说,秦L DM-i搭载的是由1.5升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为74千瓦,电动机则提供120千瓦和160千瓦两种功率选择,匹配不同容量的磷酸铁锂刀片电池...