歼教-6（英文：SAC JJ-6，中国代号：JJ-6，外贸型号：FT-6），是20世纪60年代末中国沈阳飞机制造厂（简称：沈飞）在歼-6歼击机基础上改型研制的超音速喷气教练机。这是歼教-5装备部队之后，中国空军首次拥有超音速教练机。1966年10月，第三机械工业部（即：航空工业部）批准了沈阳飞机制造厂和沈阳飞机设计研究所...
1958年7月到10月，歼教-1已经完成3000米以下部分飞行试验，基本上达到设计要求。很快歼教-1飞往北京接受检阅，根据试飞结果分析，飞机整体设计制造是成功的，如果不出意外它将是国产第一代喷气式教练机。不过意外还是发生，在检阅后飞回沈阳途中，发动机叶片折断造成试飞中断，再加上试飞厂当时任务重有太多机型需要生产...
根据这次审查意见,设计室对歼教1的总体方案进行了修改,11月底,审查组对样机进行第二次审查。1958年初,歼教1通过了苏联专家的评审。歼教1的最大平飞速度为850千米/时,升限12000米,航程1000千米,正常起飞重量4110千克,装一门23毫米口径航炮。 1958年7月26日,试飞员于振武驾驶歼教1在沈阳首飞成功。 ▲驾驶歼教1首飞...
1966年5月8日，歼教5成功首飞，这是一个里程碑式的时刻，东方大国终于拥有了自己的双座教练机，而且研发费用仅仅195万元，这个数字在今天看来简直是微不足道。从1966年到1984年，歼教5一直在生产，即便是到今天，我们仍然能在一些航空展上看到它的身影，虽然已经被新一代的战机所替代，但是它曾经为东方大国航空...
歼教-7，是中航工业贵州航空工业集团研制的超音速歼击教练机，贵航第一设计所总设计师于希明被任命为歼教-7总设计师。该机研制工作于1979年开始，1985年7月5日首飞成功。歼教-7飞机于1994年6月24日最后生产定型，但生产交付工作早已开始，至1993年已经交付空军、海军航空兵79架。除中国军队装备歼教-7之外，约旦、...
歼教-1（中国代号：JJ-1，英文：Shenyang JJ-1）教练机，是20世纪50年代中国沈阳飞机制造厂（简称：沈飞）研制的一型亚音速喷气式中级教练机。该机是中华人民共和国自行设计制造的第一架飞机和第一种喷气式飞机，因而在新中国航空史上占有重要的地位。歼教-1教练机只制造了3架，用于全机静力试验和试飞。后来，因...
这架被命名为歼教-1的战机,从1956年10月开始自行设计,到1958年7月首飞成功,仅仅用了1年9个月。 △叶剑英、刘亚楼观看歼教1飞行、出席庆功大会 △歼教1完成总装出厂 更令人敬佩的是歼教1背后的设计者们,这是一支平均年龄只有22岁的航空科研团队。他们大刀...
歼教-5的研制始于1964年，第一架原型机于1966年4月出厂并进行了静力载荷实验。1966年5月，第二架原型机首次试飞成功。同年12月，歼教-5被国家正式批准定型投产，至1983年底共生产了974架飞机。歼教-5飞机在气动总体设计上与歼-5甲相同，但改为双座驾驶舱，且教员可控制学员的操纵。飞机前风挡加高，座舱盖尺寸加大...
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