1966年5月8日，歼教5成功首飞，这是一个里程碑式的时刻，东方大国终于拥有了自己的双座教练机，而且研发费用仅仅195万元，这个数字在今天看来简直是微不足道。从1966年到1984年，歼教5一直在生产，即便是到今天，我们仍然能在一些航空展上看到它的身影，虽然已经被新一代的战机所替代，但是它曾经为东方大国航空事...
歼教-5飞机，代号JJ-5，是基于歼-5甲战斗机改型而来的喷气式歼击教练机。它的研制始于1964年，旨在替代苏联乌米格-15教练机，成为中国空军的高级教练机。歼教-5的设计借鉴了苏联米格-15UTI双座教练机，但进行了适应中国需求的改进。1966年5月，歼教-5原型机首次试飞成功，同年12月正式定型投产。歼教-5的研制始于...
1960年代初,132厂开始仿制米格17PF,这就是后来的歼5甲。主任设计师屠基达先生向空军提出,在歼5甲的基础上发展一款喷气教练机,以替代老旧的乌米格15。这个建议太棒了!于是,歼教5应运而生,生产了近1000架,不仅成为人民空军的功勋教练机,也让132厂站稳了脚跟。我想做一个1/72比例的歼教5,但市面上没有这个型号。
歼教-5是我军第一款国产的高级教练机,这款飞机是在歼-5甲的基础上改进而来。用于替代当时进口的苏制乌米格-15教练机。歼教-5飞机采用双座设计,两名飞行员都可以操纵飞机。一般前舱为飞行学员,后座为飞行教员。那个年代的飞机由于没有相应的助力装置,所以操纵起来非常费力。 歼教-5飞机使用传统的前三点起落架,为了...
这玩意儿是我的老伙伴了,我不舍得把它扔掉就一直放在这箱子里#歼5 #歼教5 @华夏🇨🇳· 2023年12月15日华夏🇨🇳 00:29 22 青岛黄岛海军公园拍到米格15战斗机,本以为是米格15,走近一看介绍,原来是歼教5。#米格15#歼教5 @TurboBora 1.8T· 2024年7月16日TurboBora 1.8T 00:20 370 天水在线带你打卡...
歼教-5(中国代号:JJ-5),是20世纪60年代中期中国成都飞机工业公司(原132厂)在歼-5甲的基础上试制和生产的一种喷气式歼击教练机。这款飞机被设计来替代苏联的乌米格-15教练机,成为中国空军的高级教练机。歼教-5的设计灵感来源于歼-5战斗机,并参考了苏联的米格-15UTI双座教练机的设计。它的进气口比歼-5略微缩...
00:00 / 00:00 倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-58e55f6eb3c974a09eda770e40b4ce05 雏鹰摇篮!退役陈列的歼教5教练机 2024-12-23 12:04|1万 观看 2 评论 1 1 手机看 霜宸月 粉丝32|关注0 +关注 作者最新视频 4252|01:05 57神针!55式57毫米战防炮 02-09 976|01:34 初...
歼教-5型歼击教练机参考数据: 翼展 9.6米 机长 11.5米 机高 3.8米 机翼面积 22.6平方米 主轮距 3.8米 纵向轮距 3.4米 最大起飞重量 6087千克 正常起飞重量 5401千克 空重 4089千克 正常起飞重量 5401千克 正常着陆重量 4533千克 机内载油量 1085千克 最大平飞速度 1050千米/小时(高度4000米) 巡航速度 650～...
#中国飞机图鉴# 歼教5飞机是一种高亚声速双座喷气式歼击教练机,是在歼5甲飞机基础上参照苏联乌格-15飞机进行改型设计的,同歼5甲飞机比较主要区别是:前机身增设了第二座舱及其设备。座舱前风挡加高,座舱盖尺寸加大,前座舱盖为向右折返式,后座舱盖为前后滑动式。飞机的操纵系统用传动杆传动,前后舱可以联动。即教员...