基桩的侧阻力是指桩身与周围土壤之间的摩擦力,而端阻力则是桩端与持力层之间的阻力。两者共同构成了基桩的竖向承载力。侧阻力和端阻力的发挥情况受多种因素影响,包括土层性质、桩身材料、施工工艺等。 二、检测方法 1.静载试验 静载试验是检测基桩侧阻和端阻最直观、最可靠的方法之一。通过在桩顶施加竖向荷载,...
桩侧表面的粗糙度也是影响侧阻力的因素之一。采用先进的数据分析软件对测试数据进行处理。桩身材料的特性在一定程度上关系着侧阻力大小。测试时要考虑周边环境对桩的影响。温度变化可能导致测试结果的偏差。多桩联合测试能更全面地反映桩侧阻力的分布。确定合理的测试时间,以保证数据的稳定性。不同的地质土层对桩侧阻...
- 桩侧阻力:是指桩身与周围土体之间的摩擦力。当桩身沉入土中时,桩侧表面与周围土体接触,土体对桩身产生一个向上的摩擦力,这个摩擦力就称为桩侧阻力。桩侧阻力的大小取决于桩身与土体之间的接触面积、土体的性质以及桩身的表面状况等因素。 - 桩端阻力:是指桩端与底部土体之间的阻力。当桩身到达底部土层时...
地基处理采用CFG桩复合地基方案进行加固处理,径400mm,间距均为1800mmx1800mm,混凝土垫层+防水层厚150mm,褥垫层厚200mm,桩身设计强度C25。设计桩顶标高34.75m,桩端标高20.75m,有效桩长14.0m。复合地基按照长螺旋干作业钻孔施工工艺的侧阻力及端阳力取值,相关设计参数详见下表(表2)...
桩基侧阻力是指桩身与土体之间的摩擦力及土体的抗剪强度。测定桩基侧阻力可以采用多种方法,包括动力触探、锤击试验和静载试验等。 1. 动力触探法 动力触探法是一种快速、经济的测定桩基侧阻力的方法。该方法通过在桩顶部施加冲击力,使钻杆向下推进,同...
1 是根据土的种类，土的状态以及桩端入土深度确定的。桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值宜通过埋设桩身轴力测试元件由（单桩竖向极限承载力标准值除以安全系数=单桩竖向承载力特征值）。可以根据地区经验确定。但一般的岩土勘察报告中都会给出桩侧阻力特征值和桩端阻力特征值，这些大部分是经过试验测定的。桩...
根据(建筑地基基础设计规范》GB 50007 2011,单桩竖向抗压极限承载力标准值Q_uk由桩侧总极限阻力标准值Q_sk和桩端总极限阻力标准值Q_pk组成,即Q_uk=Q_sk+Q_pk。而单桩竖向承载力特征值R_a是通过将单桩竖向抗压极限承载力标准值Q_uk除以安全系数K来确定,一般安全系数K取2,即R_a = frac{Q_uk}{K}。由...
桩的承载力主要取决于桩周土对桩的支撑力。这个支撑力第一来自桩侧：即侧摩阻力；第二来自桩端：即...
桩侧负摩阻力对基桩而言是一种主动作用。多数学者认为桩侧负摩擦阻力的大小与桩侧土的有效应力有关，不同负摩阻力计算式中也多反映有效应力因素。大量实验与工程实测结果表明，以负摩阻力有效应力法计算较接近于实际。因此JGJ94-2008规范中规定如下有效应力法为负摩阻力计算方法。 q=k*tgΦ*σ=ξ*σ 式中 q—...