最后回到最初的问题。极狐阿尔法S华为HI版卖给谁？这个人一定是有经济实力的，或者说财务基本自由的人，同时对科技有着极高的热度，常说的“极客”人群，乐于去体验新鲜的科技，同时也有能力去抢先体验科技。他们当然不止一辆车，极狐阿尔法S华为HI版可能只是他们生活中的一味调剂。如果你是一位想买一台电动车用来...
具体来看，阿尔法S全新HI版长了50mm，宽了20mm，NEDC续航只有500km。另外车前多了三颗激光雷达，车尾增加了HI的标识。其次，两者最大的区别在于极狐阿尔法S全新HI版有华为技术的加持，“HI”就是“Huawei Inside“的意思。这是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶...
两年前体验过的极狐阿尔法S 华为HI版，智能辅助驾驶功能的显示和调试还需要外接屏幕两年时间过去，极狐阿尔法S早已上市销售，车型进化到了阿尔法S 全新HI版。其中的城区NCA（Navigation Cruise Assist“智驾导航”）功能也已日渐成熟，继深圳之后，极狐在去年年底完成了面向上海地区的城区NCA功能推送。极狐阿尔法S全新HI版...
与目前不少车型上搭载的华为HiCar不同，准确来讲，阿尔法S华为HI版上所搭载的叫做鸿蒙OS智能互联座舱。首先，得益于华为丰富的应用生态，极狐阿尔法S全新HI版拥有丰富的软件应用。据悉，其目前支持23个应用生态，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、华为音乐、网易云音乐、优酷、咪咕视频、华为视频、哔哩哔哩等。在开放的鸿蒙...
外观部分，极狐 阿尔法S华为HI版的前脸采用了电动汽车常见的封闭式前格栅设计，这种设计是燃油汽车无法采用的，因为燃油汽车需要进气，而电动汽车不需要，用封闭式设计能够减少风阻，提高能耗。阿尔法S华为HI版的视觉中心就是它的极狐车标了，整个前脸从车标往上下左右呈X型分布，很有攻击性。同时，扁平的车头与引擎盖上...
前段时间上市的极狐阿尔法S全新HI版，就是极狐和华为经过了1200多个日夜共同努力的成果。新车经过了超百万公里的泛化测试里程，三百种底盘调校方案。在激光雷达布置、5G天线的集成以及前风挡的优化等诸多方面实现了技术首创和领先，并在产品功能上实现了大幅度突破，这让极狐阿尔法S全新HI版有了诸多先进的科技配置。极狐...
与普版车型相比，极狐阿尔法S华为HI版在技术上有了显著的升级。它搭载了华为鸿蒙操作系统，配备了智能座舱，以及城市高阶辅助驾驶功能，使得驾驶体验更加智能化和便捷。华为常务董事、终端BG CEO及智能汽车解决方案BU CEO余承东曾自豪地宣称：“极狐阿尔法S华为HI版的辅助驾驶硬件架构能力在全世界量产车中独占鳌头。”这...
【太平洋汽车网 新车频道】5月7日晚，极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2个车型，分别为进阶版和高阶版，官方指导价为39.79万元与42.99万元。新车定位纯电中大型轿车，与此前的阿尔法S相比，最大亮点是搭载了多项华为新技术，包括装配了三颗固态激光雷达，此外，新车在配置、用料和舒适性配置等方面也有多...
5月7日晚，极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2款车型，其中进阶版指导价39.79万元，高阶版指导价42.99万元。HI即为HUAWEI INSIDE，最大亮点在于搭载华为全栈智能汽车解决方案，进而可实现城市深度全场景高阶智能驾驶辅助能力。除此之外，极狐官方还发布“种子用户”权益、“限时抢订”权益以及首任车主服务权益...
5月5日，我们从北汽极狐官方最新了解到，阿尔法 S 全新 HI 版上市发布会将 5月7日19:30在北京举行。新车早在去年上海车展期间就已经开启预售，分别是预售价为38.89万元的基础版和预售价为42.99万元的高阶版。华为HI版是今年极狐品牌推出的一款重磅车型，搭载鸿蒙OS系统的智能座舱、华为麒麟车载芯片，并且配备高...