本田PrologueEV上市仅一年，但这家日本汽车制造商已开始对其进行改进。新款前置发动机可帮助本田提升马力，同时还能有效增加这款小型跨界车的续航里程。2024本田Prologue 7.0/10 马力 288马力 扭矩 333磅英尺 传播 单速自动 牵引能力 1,500磅 Prologue还有助于表明，进入电动汽车市场较晚并不一定是障碍。本田报告称，...
就像大多纯电车一样，本田Prologue的直线加速性能令人印象深刻，但也不是特别出色。如果设置为运动模式，反应性会提高，但在高速行驶时只是普通水平。操控也不是这辆车的强项。方向盘的反应性在初期感觉很快，但转向角度越大，反馈越不足，感觉沉重。但本田与通用电动汽车的主要区别部分是乘坐感。本田Prologue采用特别的...
最近，本田就在我国申请了本田Prologue的专利图，这款车最大的看点就是本田与通用汽车联手打造，并且采用了通用的王牌：奥特能（Ultium）平台。外观方面，Prologue没有采用时下纯电车激进的设计风格，而是延用本田家族式设计风格，前脸采用细长的前格栅，与两侧大灯组形成贯穿式设计，前格栅中央是本田LOGO，辨识度较高。...
本田Prologue其实是本田与通用联手研发的首款电动SUV，主攻北美市场。车子采用GM Ultium电动车平台打造，车身尺寸为4877X1989X1643mm，轴距为3094mm，稍微比CR-V大一些。Prologue分别有FWD和AWD两种车型。2025款本田Prologue FWD的输出动力为220hp/329Nm，比现有车型提升了8hp和9Nm，续航里程则从476km提升至496km。至于...
然而，这一局面即将发生根本性的改变。在2024年，本田将推出一款全新的电动跨界SUV——Prologue。这款车型不仅在设计上融合了本田一贯的优雅与实用性，更重要的是，它在续航里程上达到了令人瞩目的近300英里的水平，这无疑将为消费者提供更为便捷、无忧的驾驶体验。然而，当我们将焦点放在2024款Prologue上时，我们不禁...
踏入本田Prologue的内部空间,映入眼帘的是一套新颖且实用的内饰设计。它注重操作的便捷性,尽管其中并不尽显电动汽车的鲜明特色。内饰设计注重便捷性,配备大尺寸液晶屏与传统按键。车内的11英寸液晶仪表盘与11.2英寸悬浮式中控屏虽尺寸可观,但设计风格略显稳重,不过分追求时尚轻盈。
本田Prologue挺拔的前脸、硬朗的肩线和21英寸合金轮毂彰显了阳刚之气。充电端口位于左前挡泥板上。主流汽车制造商正在使用平齐的门把手，以获得空气动力学和造型优势，但本田将在Prologue上使用方便的传统把手。在车尾可以看到低矮且明显驼背的造型，赋予了稳重的姿态。组合灯和尾门的设计突出了SUV的四四方方的造型，车...
本田Prologue的尺寸和离地间隙稳固地定位于中型SUV市场，其驾驶动力、造型设计和宽敞的内部空间完美融入了本田的车系。预计将于2023年底启动预售活动，计划在2024年初进行首批交付。这款全新的全电动SUV将在全国范围内销售，预计制造商建议的零售价将从40,000美元的上限开始，不包括任何政府激励措施或税收抵免。本田...
较老款车型相比，新车在功率和续航里程方面都有提升，但价格并没有上涨。此外，由于本田与通用汽车合作，将后者的平台用于电动汽车，本田Prologue的销量超过了所有其他通用汽车。据悉，本田本月早些时候让通用汽车缓慢地生产Prologue，虽然本田没有提供具体原因，但可能是因为经销商批次的车型供过于求。同时，Prologue是在...
本田Prologue的外观设计继承了本田一贯的动感设计理念，同时融入了纯电动车型的未来感元素。车头部分，最引人注目的是其封闭式面板设计，这不仅是电动车常见的设计语言，也进一步强化了车辆的未来科技感。搭配简洁扁平的前大灯组，使整车看上去更加精致。前包围采用的是梯形黑色格栅纹理，既保持了本田车型的辨识度，又增添...