就像大多纯电车一样，本田Prologue的直线加速性能令人印象深刻，但也不是特别出色。如果设置为运动模式，反应性会提高，但在高速行驶时只是普通水平。操控也不是这辆车的强项。方向盘的反应性在初期感觉很快，但转向角度越大，反馈越不足，感觉沉重。但本田与通用电动汽车的主要区别部分是乘坐感。本田Prologue采用特别的...
最近，本田就在我国申请了本田Prologue的专利图，这款车最大的看点就是本田与通用汽车联手打造，并且采用了通用的王牌：奥特能（Ultium）平台。外观方面，Prologue没有采用时下纯电车激进的设计风格，而是延用本田家族式设计风格，前脸采用细长的前格栅，与两侧大灯组形成贯穿式设计，前格栅中央是本田LOGO，辨识度较高。...
综上所述，驾驶2024款本田Prologue是一种既现代又舒适的体验。从信息娱乐系统的先进配置到音响系统的卓越表现，Prologue无疑展示了本田在电动汽车领域的创新实力和对细节的关注。随着全球汽车行业的电气化趋势不断加速，Prologue的到来标志着本田在这一领域的重要一步，预示着未来更加环保、智能的出行方式即将来临。Prologue...
本田PrologueEV上市仅一年，但这家日本汽车制造商已开始对其进行改进。新款前置发动机可帮助本田提升马力，同时还能有效增加这款小型跨界车的续航里程。2024本田Prologue 7.0/10 马力 288马力 扭矩 333磅英尺 传播 单速自动 牵引能力 1,500磅 Prologue还有助于表明，进入电动汽车市场较晚并不一定是障碍。本田报告称，...
本田转型开始！首款纯电SUV“Prologue”有望国产，无7座成遗憾 #十一假期智驾出行# 本田也扛不住了！来自海外市场的消息，本田将有望在明年引入一款纯电版大中型SUV，这款车就是图中的“Prologue”，新车是本田与通用集团联合打造，所以从外形上上看，与雪佛兰的一款车还是颇为相似，据悉这款车未来会由广本引入...
试问，又有几人会去考虑这台续航不到500km的本田Prologue呢？话说回来，本田汽车之所以敢把Prologue定价定在4万美元以上（约29.20万元人民币），主要还是因为北美市场新能源市场还不够壮大，正如前几年的中国市场一样，一辆“油改电”的奔驰EQC卖50万。奔驰这样玩，到底还是想依托品牌光环割一波“韭菜”，那本田又...
本田Prologue的外观设计继承了本田一贯的动感设计理念，同时融入了纯电动车型的未来感元素。车头部分，最引人注目的是其封闭式面板设计，这不仅是电动车常见的设计语言，也进一步强化了车辆的未来科技感。搭配简洁扁平的前大灯组，使整车看上去更加精致。前包围采用的是梯形黑色格栅纹理，既保持了本田车型的辨识度，又增添...
【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，本田汽车发布了2024款Prologue最新消息，基于Ultium(奥特能)平台打造，新车定位纯电SUV。新车将于2023年年内开启预定，并于明年初海外上市，起售价4万美元（约29.20万元人民币）以上。外观上，本田Prologue定位介于本田CR-V和Passport之间，仔细来看，新车整体符合本田的家族式...
此次本田Prologue同样是一个典型的例子，这款车型基于通用奥特能平台打造，本田因此极大的节约了开发成本和周期，而通用也因此获得了一部分利益，变相降低了奥特能平台的回本周期，属于双赢的局面。不过，这台车会不会引入到国内市场，目前还是一个未知数，考虑到现阶段本田在国内市场新能源发展依然处在初期阶段，这样一...
本田Prologue挺拔的前脸、硬朗的肩线和21英寸合金轮毂彰显了阳刚之气。充电端口位于左前挡泥板上。主流汽车制造商正在使用平齐的门把手，以获得空气动力学和造型优势，但本田将在Prologue上使用方便的传统把手。在车尾可以看到低矮且明显驼背的造型，赋予了稳重的姿态。组合灯和尾门的设计突出了SUV的四四方方的造型，车...