据悉，本田ADV350的开发理念源于FORZA（佛沙）350平台，并融入了X-ADV的城市冒险风格，是一款全新的车型。它与内地版NSS350虽为兄弟车型，但两者在定位和功能取向上却大相径庭，本文将为您详细解读其中的差异。本田X-ADV作为一款硬核跨界踏板车，在同级别车型中几乎难逢敌手。而融入其跨界元素的ADV350，同样注重硬核...
当然因为它的坐高设定在了795mm，所以双脚着地肯定有困难，但以它的变速特性和操作要领，单脚着地后还是能够很好的控制车辆，起步和停车都没问题，所以这款车小短腿照样能骑。动力表现ADV350和NSS350因为共用的是同平台引擎，所以实际表现非常相似，本田特有的细腻感，在这款车上毫无保留，不管是提速还是运转品质都...
本田ADV350的板块、零部件耦合程度非常高，就是我们俗话说的很整！作为一款ADV定位的车型，使用场景自然是多样的，甚至会遭遇极端路况的驾驶。既然本田将这款车型命名为ADV350，那自然也会有ADV的扛造体质。测试日中，全场30余家媒体，对本田ADV350测试车进行了一天的试驾，试驾路段设有10cm高的连续减速带，在媒体老...
这台车最吸引人的就是外观设计，本田开创了跨界ADV踏板的风格，XADV350既有饱满圆润的车体，又有硬朗带派的线条，能将这两种元素进行完美融合，也足以见得本田在摩托车外观工业设计上的强大实力！动力搭载单缸水冷330CC引擎，最大功率21.6千瓦，最大扭矩31.8牛米，整备质量188公斤，11.7升的油箱容量能提供350公里...
兄弟们，关于本田的ADV350要进入国内的消息已经持续很久了，今天终于发布， 价格42380元 ，怎么样和你当时预想的一样吗？咱们来回顾一下这辆车 发动机采用的是同 nss 350同款发动机，单缸水冷四冲程排量330cc，缸径x行程 77.0mm x 70.8mm，压缩比10.5：1，最大功率21.6kw在7500转爆发，最大扭矩31.8Nm在...
全新本田2025款350ADV作为一款中型跨界越野踏板车，在市场上定位于那些追求动力性能、舒适性和便捷性的消费者。该车型在欧洲市场已经取得了不俗的销量成绩，并备受好评。在国内市场方面，虽然具体售价尚未公布，但根据业内预测，其售价可能会在4.9万元至5万元左右。这样的价格定位使得全新本田2025款350ADV在市场上具有较...
ADV350以跨界踏板定位切入国内中排量市场，介于传统踏板（如NSS350）与硬核ADV车型之间，吸引城市通勤兼顾轻度探险的用户群体。但其价格下探可能会挤压国产同类车型的生存空间。若ADV350市场反响良好，本田或许将加速更多进口车型国产化，形成“高性价比进口替代”产品矩阵。此举既能应对销量压力，亦可抵御中国品牌对该领域...
本田ADV350国内上市，售价42380元。整车由国内合资的新大洲本田生产，基于ADV350是本田全球一体化车型，所有国外有的配置，国产版本一样都不会落下。今天我们收到本田中国邀约，来到上海的发布会现场，并对本田ADV350新车进行第一时间实拍！本文将用高清照片与简短的文字介绍，对这款车型进行简评展示，希望对各位车友选购...
制动方面，本田ADV350采用了前后碟刹车配双通道ABS系统，这样的配置让驾驶者在紧急情况下能够迅速而稳定地制动车辆，确保行车安全。仪表方面，本田ADV350升级为6.5英寸彩色TFT液晶仪表，显示各项信息一目了然，如车速、油量、里程、水温等，让驾驶者能够随时掌握车辆的动态信息，提升了骑行的便利性。当然，作为一款越野...
据媒体爆料，一位本田内部人士表示“我们宁愿慢一点，也要确保每一台交付到消费者手中的ADV350，都能达到本田的全球统一质量标准，这既是对消费者的承诺，也是对本田品牌的负责”。二、成熟可靠的全球化车型 这里需要特别说明的是，本田ADV350并非全新研发的车型。它作为本田全球化战略的重要产品，早在多年前就已经...