在分析系统加装所需资源的基础上,通过实验及理论分析等方式验证了ADS-B系统在施瓦泽269C型直升机上加装所要满足的结构强度条件以及系统电流负载条件,论证了在施瓦泽269C型直升机上进行ADS-B系统安装的可行性并提出了具体实现方案。关键词:ADS-B;施瓦泽269C;直升机Keywords: ADS-B;Schweizer 269C;helicopter1 机载 ...
浅谈施瓦泽269C-1型直升机动力传递系统 图1 施瓦泽269C-1型直升机 彬，助理工程师，中国民航飞行学院新津分院，从事施瓦泽直升机机务维修工作，四川省新津县桥津上街320号中国民航飞
浅谈施瓦泽269C-1型直升机动力传递系统
该机型座舱有两个并排瓦泽机型简介施瓦泽269C-1型直升机是一款以HO-座位在右侧,机长座位和乘客座全带。座舱地板铺设有橡胶垫及隔热的作用。仪表板固定在-C1A活塞发动机作为动力的旋翼机,三叶全铰式单主旋翼和两叶尾桨。机身大部分由铝合金制造,直升机中心部分架由钢管组成,这个框架支撑直升机的及主要的结构和传动...
中文名称施瓦泽269C-1 生产公司施瓦泽飞机公司 英文名称Schweizer 269C-1 飞机类型旋翼机 首次飞行 飞行执照直升机 飞行翼 水陆 座位数 航程 生产价格112万元 使用能源 应用范围 国内占比 机型参数 发动机型号HIO-360-G1A 发动机个数1个 制造商:施瓦泽飞机公司 ...
A.特别重大飞行事故 B.重大飞行事故 C.一般飞行事故 D.事故征候 查看答案
机型:269D构型“A” 状态:油封(2016年01月15日,进入“油封”状态) 颜色:白色 累计飞行:1405.9FH 发动机循环数:3443 出厂时间:1994年 出厂编号:0006 有意可联系 市场部 韩经理 18655760311 往期精彩回顾: 2023年度协会往期精彩回...
浅谈施瓦泽269C—1型直升机动力传递系统 作者:周彬 孙粟 来源:《科技创新导报》2013年第05期 摘要:该文首先简要介绍施瓦泽269C-1型直升机机体构型和特点,着重详述了其动力传递系统的机构组成和工作原理,同时指明动力传递系统的维护要点。最后结合施瓦泽269C-1型直升机日常维护过程中动力传递系统易出现的故障进行分析,...
中文名称施瓦泽269C 生产公司施瓦泽飞机公司 英文名称Schweizer 269C 飞机类型旋翼机 首次飞行 飞行执照直升机 飞行翼 水陆 座位数3人 航程 生产价格112万元 使用能源 应用范围 国内占比 机型参数 机长9.4米 翼展8.2米 发动机型号HIO-360-D1A 发动机个数1个 ...