浅谈施瓦泽269C-1型直升机动力传递系统
浅谈施瓦泽269C-1型直升机动力传递系统 图1 施瓦泽269C-1型直升机 彬，助理工程师，中国民航飞行学院新津分院，从事施瓦泽直升机机务维修工作，四川省新津县桥津上街320号中国民航飞
直升机用滑撬式,使用油气减振支柱与C-1型直升机的动力传递系统。连,用以吸收着陆时的冲击和提定性。该机型座舱有两个并排瓦泽机型简介施瓦泽269C-1型直升机是一款以HO-座位在右侧,机长座位和乘客座全带。座舱地板铺设有橡胶垫及隔热的作用。仪表板固定在-C1A活塞发动机作为动力的旋翼机,三叶全铰式单主旋翼和两...
中文名称施瓦泽269C-1 生产公司施瓦泽飞机公司 英文名称Schweizer 269C-1 飞机类型旋翼机 首次飞行 飞行执照直升机 飞行翼 水陆 座位数 航程 生产价格112万元 使用能源 应用范围 国内占比 机型参数 发动机型号HIO-360-G1A 发动机个数1个 制造商:施瓦泽飞机公司 ...
A.特别重大飞行事故 B.重大飞行事故 C.一般飞行事故 D.事故征候 查看答案
来源:《科技创新导报》2013年第05期 摘要:该文首先简要介绍施瓦泽269C-1型直升机机体构型和特点,着重详述了其动力传递系统的机构组成和工作原理,同时指明动力传递系统的维护要点。最后结合施瓦泽269C-1型直升机日常维护过程中动力传递系统易出现的故障进行分析,对典型故障原因及排除方法进行了规律性的总结。©...