2024年下半年，埃安的冲高品牌昊铂旗下两款车型分别上市，但目前来看，在产品力尚可的背后，产品销量并不突出。两款车加起来销量约1万辆，对比特斯拉有巨大差距，对比比亚迪的汉唐系列也有一定差距。自主品牌一超多强，合资品牌转型成绩仍不明显 比亚迪的销量在新能源汽车市场中属于独一档，特斯拉的成绩则与比亚迪接近。
2023年年初，比亚迪汽车计划年度完成300万台的销量目标，随着12月份卖出去341,043辆，比亚迪正式公布2023年度销量达到了3,024,417辆，其中，乘用车销售3012906辆，同比增长61.8%，顺利完成“300万辆/年”这个看似夸张的目标，而这个数据已经几乎是其他新能源车TOP10产销的总和（除比亚迪了）。吉利汽车：487,461辆 吉...
红旗E-QM5夺得国产新能源中型车销量冠军，2023年销量为79616辆，排名第14位，完胜深蓝SL03、比亚迪海豹等中型车。极氪001、大众ID.3、欧拉好猫、深蓝SL03等四款新能源轿车销量也达到70000+辆的水平，排名第15至第18位。其中，下半年降价后的大众ID.3销量大涨，全年销量达到75731辆，在海外品牌新能源轿车中仅次于...
长安汽车2023年全年销量超255万辆，其中自主品牌新能源汽车销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，均创下历史新高。结合此前公布1-11月数据414679辆，12月交付了55321辆新能源车。此外，长安汽车旗下新能源品牌深蓝汽车去年12月交付量为1.83万辆，2023年全年，深蓝汽车累计交付达13.69万辆；高端品牌阿维塔去年1...
从整个榜单来看，无论是月度榜单还是2023年全年累计销量，比亚迪均稳居榜首。数据显示，12月比亚迪销量同比增长34.2%至300215辆，全年累计销量为2706075辆，同比增长50.3%，市场份额为35.0%。排名第二的是特斯拉中国，12月销量为75805辆，同比增长80.8%，环比增长15.73%；全年累计销量为603664辆，同比增长37.3%。
比亚迪作为中国最大的新能源汽车公司，在全球销量上也名列前茅。尽管在燃油车时代表现平平，落后于国内的吉利和长城等燃油车企，并且与国际汽车巨头相比更是相形见绌。然而，随着新能源汽车时代的到来，比亚迪崛起迅猛，取得了令人瞩目的成绩。截至2023年上半年，比亚迪的销量已接近120万辆，预计全年销量将超过去年的180...
2023年全球Top 20电动车品牌榜：比亚迪一骑绝尘 继2022年击败特斯拉之后，比亚迪在2023年进一步扩大了领先优势。凭借56%的年销量增速，比亚迪成为Top 20品牌榜中销量增长最快的公司，也使其将对特斯拉的领先优势扩大到100万台。不过2024年，比亚迪的增速或许无法再像2023年那样快，因为在国内市场，比亚迪已经是最畅销的...
比亚迪以302.4万的交付量稳居国内新能源销量榜单首位，广汽埃安和理想分别交付48万和37.6万辆，分别位居第二和第三，理想还是2023年交付量最高的新势力车企，将小鹏和蔚来远远甩在后头。比亚迪年销超过300万辆，达成目标 1月1日，比亚迪公布产销快报显示，2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆，同比增长...