从2023年全年新能源厂商的销量表现来看，榜单前三“BAT”「行业特指比亚迪（B）、埃安（A）、特斯拉（T）」均有不错的表现，而理想汽车是2023年榜单中同比增长最高的车企。随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大。据中金公司研报预测，预计2024年新能源车渗透率或将达46%。来源：汽车行业关注 ...
2024年下半年，埃安的冲高品牌昊铂旗下两款车型分别上市，但目前来看，在产品力尚可的背后，产品销量并不突出。两款车加起来销量约1万辆，对比特斯拉有巨大差距，对比比亚迪的汉唐系列也有一定差距。自主品牌一超多强，合资品牌转型成绩仍不明显 比亚迪的销量在新能源汽车市场中属于独一档，特斯拉的成绩则与比亚迪接近。
目前埃安是中国第二大新能源汽车车企，暂时领先于蔚小理一众新能源公司。五，大众（20.9万辆）大众在燃油汽车上销量仅次于丰田，是全球第二大车企。但是大众在新能源汽车转型上表现的并不是太好，一年能卖出八九百万辆汽车的大众集团，2023年上半年仅仅卖出去了不到21万辆的新能源汽车。当然积极顺应时代变化的大众...
回看2023年中国的新能源汽车市场，比亚迪以301.1万辆遥遥领先，超过第二名上汽新能源近189万辆，而上汽新能源中上汽智己品牌销量累计仅为3.8万辆，比亚迪宋(包含宋L、宋Pro、宋MAX) 就就这一个品牌2023年销量达到21.53万辆，领先大多数车企的所有新能源品牌。单宋这一个品牌（12月销量 8.3万辆）就超越了...
比亚迪股份有限公司以287165辆销量稳居冠军,其是TOP2——上海汽车集团股份有限公司销量的3.22倍,共有17家车企新能源汽车销量在万辆以上。相较于2022年9月,3家车企新能源汽车销量增速超过1000%,庆铃汽车(集团)有限公司增速最高,达到4820.0%,以246辆排名第32,17家汽车销量同比有所下滑,中车时代电动汽车股份有限公司降...
在回顾2023年中国新能源汽车市场的格局时，我们发现比亚迪的销量表现尤为突出，总计售出301.1万辆，远超上汽新能源，差距接近189万辆。相比之下，上汽智己品牌的全年销量仅为3.8万辆。值得注意的是，比亚迪宋系列（包含宋L、宋Pro、宋MAX）在2023年的销量高达21.53万辆，这一数字甚至超过了大多数车企所有新能源...
值得关注的是，在全球企业TOP20销量排名中，中国品牌车企增至10家，正式与跨国品牌分庭抗礼。分品牌/车型来看，2023年8月，特斯拉Model Y以11.59万辆仍居全球之首；比亚迪宋(BEV+PHEV)再次超过了特斯拉Model 3，两者销量分别为5.76万辆和4.88万辆，分列二三位；排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鸥、元Plus EV...
汽车图谱⑦｜2023年新能源车企销量排行榜 4家超额完成目标
列出了2024年和2023年的11月份 新能源车 企的销量排行榜,图中非常清晰地显示, 比亚迪 对所有车企的领先在绝对扩大,是不可超越的!2024年11月,比亚迪四款A级纯电小车的销量13.47万辆,创下了年度月销量记录,超过了排行榜第二名 吉利汽车 的新能源车销量。八款A级DM车,