斯巴鲁IMPREZA翼豹系列的诞生,与赛车有着密不可分的关系。为了接替LEGACY,打造更有竞争力的WRC赛车,斯巴鲁把精力投向了IMPREZA翼豹,作为赛车向民用化的演变产物,厂方推出了WRX车型(World Rally Cross世界拉力赛车版),而作为御用赛车部门的STI更不遗余力地推出其相应的高性能,那就是WRX STI车型。我们常说的11代WRX,其...
斯巴鲁翼豹,斯巴鲁impreza翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。量产车的设计研发与生产,也应用到了比赛中的成功经验,斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统,06款第九代翼豹更是换装了2.5t发动机,并原车配备二次进气系统。
JDM经典车型中，GC8一定占有重要的席位。为了WRC赛事，斯巴鲁把精力投向了IMPREZA翼豹，推出了WRX车型（World Rally Cross世界拉力赛车版），车架代号GC就是指第一代IMPREZA翼豹，而尾数8就是指搭载EJ20发动机和全时四驱系统的WRX型号。文中主角是1996-1997年间所推出的第三代WRX Type R车型，使用经过改良的EJ20K/D型...
第二代翼豹 时间:2000-2007年 底盘代号:GD、GG 进入千禧年,斯巴鲁翼豹获得全面革新,开启了GD系列底盘的第一代,也就是整个WRX/STi车系中的第七代产品。GD车系虽然设计来自GC,但更为注重安全性能,旧的GC一向被认为是不安全的车子,车架单薄,主要原因还是因为着眼点在赛事上。到了GD,车架被全面强化,整体刚性大幅提...
在5 月份风光拿下日本 JNCAP 2023 年度「5 星大赏」肯定的斯巴鲁 Crosstrek 和翼豹,近期日本原厂针对两款车型推出新年款,主要改变也在于其车载系统的优化、以及强化车内用料质感,并且也增加了新色可选择;另外翼豹更是推出了 ST Smart Edition 车型,其拥有许多专属配备
斯巴鲁翼豹STI是斯巴鲁汽车（中国）有限公司旗下汽车，搭配水平对置4缸2.5L涡轮增压汽油发动机，最大功率为221kW/6000、由0至100公里/小时加速 5.3秒、49.8万售价、WRC拉力赛中取得过辉煌战绩、四缸怪物EVO永远没法完胜的对手。2008年4月20日至28日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司以旗下全系精品车型参展2008年（第...
解读斯巴鲁翼豹P25，2.5T水平对置4缸，百公里加速3.5秒 （关键词：英国生产、48万英镑、3.5秒破百、钛合金排气、加勒特赛用涡轮）斯巴鲁翼豹STi是众多日系车粉丝的梦想之车，凭借上世纪在WRC世界拉力锦标赛中出色的表现，击败一众欧洲车厂，吸引了众多车迷，一抹斯巴鲁独有的蓝色也深入人心，当然仅仅靠一家日产小...
早年间的斯巴鲁一直都喜欢使用无框式车门设计，视觉效果上相当到位。然而随着丰田接管，这些高成本的个性化设计便逐渐消失，只剩下了平庸与实用。内饰依旧是很平淡的感觉，全黑配色加上银色装饰面板，营造出些许的运动氛围。然而对于翼豹的粉丝来说，外观和内饰都不重要，最重要的是驾驶体验。方向盘是著名品牌MOMO的产品...
内饰方面，斯巴鲁同样下足了功夫。Crosstrek与翼豹的内饰材质得到了显著提升，无论是触感还是视觉效果，都达到了新的高度。银色装饰的真皮包裹排挡杆、银色缝线的布料以及黑色钢琴烤漆面板的加入，不仅提升了内饰的豪华感与科技氛围，更让驾驶者在每一次触碰中都能感受到斯巴鲁的匠心独运。翼豹特别推出的ST Smart Edition...