8月27日，随着大桥两侧节段钢梁焊接完成，主跨近千米的G3铜陵长江公铁大桥主桥顺利合龙，标志着由铜陵市综合交通投资集团有限公司投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的我国首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工。“G3铜陵长江公铁大桥是我国首座双层斜拉—悬索协作体系桥梁。这种新结构既能满足大桥的功能需求，...
2024年6月9日，由江苏省交建局建设、中铁大桥院设计、中交二航局参建的常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。常泰长江大桥是长江上首座集高速...
常泰长江大桥 是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道,全长10.03公里,其中双层连续钢桁梁长度达到4266米。上下层钢桥面铺装总面积超25万平方米,相当于33个标准足球场,平均铺装厚度在6-6.8厘米间。 超大跨径、复杂桥...
长江下游,常泰长江大桥好似一条钢铁巨龙连接起南北两岸的常州和泰州两座城市。1208米的世界最大跨度斜拉桥一跨过江,而两座388米的世界最大跨度公铁两用钢桁拱桥则分列泰州常州两侧。大桥拥有世界最高的索塔、最抗拉的斜拉索以及最大的水中钢沉井。...
5月29日，长江泰州段船来船往，建设中的世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥如银龙跨江。江心位置，大桥最后一节钢桁梁——合龙段钢桁梁缓缓上升，经过2个多小时吊装，这个5层楼高的“大积木”顺利“卡”进两侧梁段中间的最后一个空位。至此，大桥钢桁梁吊装全部完成，预计6月上旬完成合龙，实现全桥贯通。巨...
世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥顺利合龙 G3铜陵长江公铁大桥主桥8月27日顺利合龙，标志着世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥主体完工。大桥路线全长11.88公里，主跨988米，上层桥面布置为上下6车道高速公路，下层桥面布置为上下4线铁路。图为大桥合龙施工现场。本报记者 李心萍文 丁 凯摄(人民视觉)《 人民...
世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥“毫米级”精准合龙钱江晚报 发布于:浙江省 2024.06.09 17:01 分享到 热门视频 02:28 游戏推荐散人0氪 01:28 正大光明殿:圆明园的辉煌遗迹与历史见证 01:41 铝E家全铝整装让你的家变得更温馨 01:44 铝E家全铝家居安全耐用的家居搭配 06:53 我那么可爱怎么办?(...
10月17日下午，渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成桥梁荷载试验。磨寨乌江特大桥跨越乌江和G211国道，全长708米，主桥长602米，主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高44米，塔端造型高13.5米，为双塔三跨矮塔斜拉桥。其中3号主墩墩高216米，是亚洲同类型桥梁中的最高墩。相关负责人介绍，此次荷载试验对磨...
磨寨乌江特大桥是重庆渝湘复线高速公路（彭水至酉阳段）重点控制性工程，大桥跨越乌江和G211国道，全长708米，主桥长602米，主桥桥塔采用矩形钢筋混凝土桥塔，主塔高44米，为双塔三跨矮塔斜拉桥。这是亚洲同类型桥梁中的最高墩。▲渝湘复线高速磨寨乌江特大桥顺利完成桥梁荷载试验。受访者供图 “荷载试验是大桥...