改装首先从车身颜色入手，我们选用了诺盾黑葡朗姆色改色膜，为整车带来了全新的风貌。紧接着，我们聚焦于轮毂的改装。OZ锻造轮毂以其多轮辐设计和高亮黑色质感脱颖而出，既低调又不失运动感，完美契合捷豹XE的气质。与轮毂相得益彰的是BLOX锻造螺丝，其内核螺母性能达到了卓越的10级标准，并具备防盗功能，确保行车安...
捷豹S-TYPE改装专题为您提供汽车捷豹S-TYPE汽车改装案例和汽车改装资讯,包括捷豹S-TYPE改装外观内饰案例、动力性能改装案例,底盘操控改装案例、音响改装案例以及灯光改装案例,看捷豹S-TYPE改装,就上玩改车(wangaiche.com)。
捷豹C-X17改装专题为您提供汽车捷豹C-X17汽车改装案例和汽车改装资讯,包括捷豹C-X17改装外观内饰案例、动力性能改装案例,底盘操控改装案例、音响改装案例以及灯光改装案例,看捷豹C-X17改装,就上玩改车(wangaiche.com)。
改装之旅—捷豹XFL全新360度全包围脚垫及后排优化 自从购车以来已近两年,4s赠送的脚垫已磨损严重。我一直对后排座椅两侧门槛附近的设计感到不解,那个大斜坡设计真的让人头疼,很多市面上的车辆都没有这样的设计。这次决定换个全新的360度全包围脚垫,顺便到专业的安装店进行改装。 原本的车踩踏板宽度只有40多公分,这个...
全车就升级了两个改装部件,卡钳是AP RACING的AP8520六活塞卡钳,轮毂的型号为MMX FORGED MF70,我现在很后悔没有选择红色标盖(因为原厂是红色豹头标盖,更换红色的标盖应该看起来更原厂)。 施工过程就忽略吧,直接看整体效果。 就目前而言,它应该是原厂避震阵营之中,最漂亮的捷豹XJL了吧? 不可手动调整高度的后...
"这是一辆2018款的捷豹XEL，当初买它也是一种缘分吧，那时刚好家里的车坏了，有换车的想法，又刚好赶上我过生日，就直接将它拿下了。""因为我从小就比较喜欢改装车，所以这辆XEL开了半年左右就开始改装了，先是改了一套排气，然后陆陆续续的改了绞牙、轮毂等等。""绞牙的状态保持了一段时间后，发现去哪都会...
从“大猫”到“老猫”，多年来出现了一些令人惊叹的改装捷豹汽车。改装捷豹汽车是一种很少见的行为，没有多少改装公司专门从事这一品牌汽车的改装。捷豹也没有达到宝马和奔驰作为一个高端品牌的高度，所以自E-Type出现以来，人们对高性能的兴趣一直很有限。不过，这并不意味着捷豹完全被改装商所忽视。当他们专注于...
改装车型：捷豹XEL 改装产品：TEI Racing 前轮：P60NS分体式六活塞卡钳（红色），378x32mm打孔划线分体盘；后轮：P40NS-R分体式四活塞卡钳（红色）& T-small双卡钳电子系统，380x28mm打孔划线分体盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；19寸改装轮毂；前后对比展示 产品安装展示 而对于一位纯正的英伦...
这台捷豹XEL2.0T的背后可不简单哦,从里到外都充斥着华贵的血统,雍容大气,扁平化的前脸,优雅动感,两侧车灯凌厉中充满战斗气息,搭载的是2.0L涡轮增压发动机,最大功率148kW,峰值扭矩280Nm;与之匹配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。 发动机:2.0TL4 变速箱:8挡手自一体变速箱 ...
对捷豹XEL进行改装是一个独特而令人兴奋的经历。TEI P60ES+378mm和TEI P4-explore+380mm的刹车套装、宏鑫工厂的锻造轮毂以及液体黄金轮胎的选择，使得我的车辆性能得到了本质的提升。这些改装不仅让我感受到更灵巧的操控、更准确的刹车性能，还为驾驶带来了更多乐趣。无论是日常行驶还是高速驰骋，捷豹XEL和其改装升级...