• 底盘焕新:老化胶套全换,过减速带不晃不响,路感紧致得像刚提车🚗 💡 翻新心得:老车值得被认真对待 花小钱办大事的秘诀——能修不换,精准整备!保留原厂质感的同时,让老车从「代步工具」变成「心头好」～ 👉 你们觉得这台捷豹F-PACE的「复活」效果如何? #捷豹fpace整备翻新 #捷豹全车整备 #捷豹fpa...
如果是准备开年限比较长的车友朋友,其实不用太介意贬值率,客观说,保时捷算保质率没考虑选装,捷豹算保质率没考虑买车的折扣,再拉多几年去看,没差太多的。 总体来说,如果能接受后排空间,也准备多开几年,我觉得3.0 F-PACE是值得购的,因为是21年4月发布的新车,内饰里的屏、档把、包括In control 2.0系统,应该都...
捷豹Fpace改装升级,不是所有人的车都能叫爱车捷豹锻造22寸轮毂加AP刹车8520,有颜值刹得住
整辆F-PACE的改装已经十分接近无损升级达到Hi-Fi听感,然而在超低音补充部分和后级部分因为器材的摆放布线只能选择尽量补型的方式,成都美声团队以高水准的箱体进行了安装,大大减少了器材和原车内饰的冲突感。超低音喇叭用的是超薄款的美国JL Audio十寸单元以一台德国艾索特参考级单路功放推动,超低音喇叭的超薄身材一...
车精灵改装 (捷豹F-PACE刹车升级)前轮阿基波罗10活塞卡钳、搭配420高碳盘套装,霸气外露、顶级制动发布于 2025-03-20 19:17・广东 捷豹F-PACE 赞同添加评论 分享喜欢收藏申请转载 写下你的评论... 评论内容由作者筛选后展示 还没有评论,发表第一个评论吧关于...
我始终认为,这代皇家加长捷豹,才是最纯正的英国范 与F-pace结缘,是在17年的秋天,距今已经过了三个年头。当年落地价加之改装费用,已60有余,放到现如今,早已不具备任何竞争优势。然而这三年来,这台车子所给你带来的乐趣,却是物有所值的。这便是那句“早买早享受”吧。
捷豹F-Pace改装避抖绝招!🚗 经过一个月的精心准备,21款3.0捷豹F-Pace终于完成了刹车系统的升级。这次改装采用了AP8520六活塞卡钳,搭配410浮动盘,后轮则升级了更大的刹车盘。由于21款3.0原厂刹车系统进行了升级,原厂盘采用了布雷博代工的分体盘设计,合头采用钢设计,厚度降低到2.5毫米,而改装用的正常合头厚度在8...
捷豹f-pace 也可以背上[小书包] 车主改装清单分享: * 使用AX铸造级液态金属银与锻碳改色膜 * 定制WF-CF-3 22寸拉丝银锻造轮毂 * 配备AGT绞牙避震 * CGW全段直通排气系统 * 首发限量款前包围设计 * 拓乐品牌旅行架 * 锻碳材质4出尾喉与后唇
改装清单 改装车型：捷豹F-PACE 改装产品：TEI Racing 前轮：P60EV分体式六活塞卡钳（绿色），355x28mm打孔划线分体盘；TEI Racing钢喉；SP街道版金属刹车片；DOT4刹车油；18寸原厂轮毂 前后对比展示 产品安装展示 它无需加装法兰盘或更换改装轮毂即可轻松安装，实现了六活塞的升级，为车辆提供了更强大的制动力；同时...
当浏览了新车的售价和性能,我这个16款的车主可真是心惊胆战。当时购入的那款16版都市型车,在精挑细之下配齐了一堆配置,总共才花了9万,优惠力度大得让人心动。包括19寸轮毂、3ACC、方向盘和座椅加热、12寸中控和仪表盘、12向座椅调节、后排座椅电动调节、舒适进入系统、英国之宝音响、车顶行李架以及迎宾灯等等,...