1.通风盘 （同时需要更换刹车卡钳）2.打孔盘，不仅通风效果好，还能减轻制动盘的重量。3.划线盘，可以提高排水和排制动粉尘能力，提高制动性能。b.更换大尺寸刹车盘 改装效果最好最彻底的便是改装为直径更大的刹车盘。其对改装的技术要求也高。同时还需要更换轮胎等。除此以外，刹车系统改装还有更换制动钢喉，替代...
所以说，高性能刹车卡钳，只有在极限情况下才能发挥其作用。在日常驾驶中，就算跑高速，车速也不超过120，而我们厂家在调校刹车系统，计算刹车距离的时候，都是从100km/h一直到刹停，计算出来刹车距离。也就是说，原厂的刹车系统，可以保证100km/h的时候，制动力还处于过剩状态的，不需要升级卡钳、分泵等部件。如...
而对于轮胎而言，它的制动极限就是因为抱死而引发的ABS介入了。可就像前面说的一样，原厂卡钳就已经能让原厂轮胎在日常生活中轻易抱死了，已经把轮胎的制动力用尽了，那我们再升级制动力更大的多活塞卡钳又有何用呢？因此，就算你改装了四/六活塞的顶级卡钳，也不会对100-0km/的刹车距离产生太大影响。事实上，...
空气的压缩系数高于刹车油，残留的空气会影响刹车的脚感。▣ 刹车效果与不足 装车后，我们明显感觉到刹车脚感的改善。原本的小四活塞被替换为大六活塞，尽管这一代M240i的刹车部分电子化控制，脚感提升不明显，但制动力的提升是显而易见的。已经完全适应了RC6的刹车性能，改装后刹车效果明显提升，但存在设计上的不...
改装刹车系统,一般从刹车分泵(卡钳)、刹车片、刹车盘入手, 通过不同材质、工艺、材料、尺寸等搭配,提升制动效能。 为什么要改刹车? 刹车系统直接关系到驾驶安全,合理升级刹车系统,可以有效提高汽车制动效能,缩短刹车距离,提升安全性 卡钳改装怎么选? 改装制动分泵(卡钳)一般会选择比原厂分泵活塞更大、更多的款式,活...
所以一定程度上活塞数量越多确实可以拥有更强的制动力。改装刹车的作用 正如前文所述，升级多活塞卡钳的目的不在于一味提升制动力，而在于整体制动体验上的提升，这其中包括制动脚感、噪音、抗热衰减性能等多项指标，这些都属于刹车性能的范畴，所以并不能盲目通过百公里刹停成绩便断定刹车升级有无作用。
原厂刹车软、刹不住、不线性,当你经历过高速惊心动魄刹车不住的情况,或者是每次都需要大力刹车,脚都要踩进发动机仓车才能停下来,又或者每次刹车轻踩没有,重踩点头,开着难受。于是萌生升级刹车的想法,但是面对动辄大几千,上万的改装刹车,一方面担心改了有没有效果,二是担心质量问题,毕竟刹车直接关系到安全,改的...
刹车制动性的好坏绝对是不容忽视的,曾听老司机这样说:“要想学会开车,首先要学会如何刹车”,尤其对于重载的牵引车来说,制动系统可以说直接关系着驾驶员的生命安全。不管是改装刹车大王,还是加装ABS制动系统,初衷都是为了能够减少事故的发生。 论坛卡友“永宏”,我们平时称为胡哥,是一个拥有多年制动系统维修经验的老司机...
2、提升极限状态下的稳定性 熟悉改装刹车的朋友都知道，这种改装卡钳不仅体积更大，而且甚至相比于原厂刹车质量却反而更轻。其实，这是因为改装刹车大部分都采用了铝材进行打造，而且工艺处理方式也更加讲究，加上设计也更利于散热，以及刹车片的摩擦系数也更好。所以，改装刹车性能不仅更强，散热效率也会更高。即便...
原厂配置的刹车在安全驾驶的情况下基本是绝对够用，但是你要记住原厂刹车只是一个单个活塞而且小的活塞泵，在高速的情况下是绝对不够用的，而且你的刹车距离会变的很长，导致你刹不住而发生交通事故。真正的改装刹车有两种人，第一种是为了真的需求，而且爱车马力提升之后，制动效果配合不上马力从而改装刹车，换刹车...