高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给...
支持装置用来支持接触网悬挂 将其负荷传给支柱或其他悬挂设备 包括平腕臂、斜腕臂、绝缘子等 3 定位装置 定位装置主要是固定接触线的位置 保证接触线与受电弓不脱离 包括定位管、定位器等 4 悬挂装置 悬挂装置 将从牵引变电所获得的电能 输送给电力机车 位于机车正上方 包括承力索、接触线、吊弦等等 有了这些装置...
接触网的额定电压为25KV,是由电力公司输送高压电网到变电所,通过变电所输出符合铁路电压等级的电能,将25KV电压输送到接触网上,再由电力机车的受电弓装置在接触线上取流给电力机车供电。 我们在站台等车的时候可以看到火车顶部有个像弯弓一样的设备,这就是“受...
电力机车的牵引动力是电能,但机车本身没有原动力而是依靠外部供电系统供应电力,并通过机车顶部升起的受电弓从接触网上获取电能,通过牵引电动机驱动机车运行的。采用电力牵引的铁路称为电气化铁路。电气化铁路由牵引供电系统和电力机车两部分组成。将电能从电力系统传送到电力机车的电力设备叫作牵引供电系统。
接触网故障,是指沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路发生故障,一般是断电故障,导致这类故障发生的因素有很多,而天气因素占主要因素,其次是人为的破坏因素。故障内容 当前接触网故障主要包含以下几项内容:1.基础构件损坏,如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础的损坏;2.基础安装结构件损坏...
接触网供电或架空接触网,台湾地区称高架电缆或架空电缆,是电气化铁路常用的两种供电网络方式之一。另外一种供电方式是第三轨供电。在铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网只有导线的一个电极,电力机车通过集电装置取电,再通过金属轮轨回流到电网中。在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有两根互不接触的两根...
接触轨主要由钢铝复合轨、膨胀接头、端部弯头等相关部件及绝缘支撑装置组成,通过列车集电靴与复合轨的接触完成电力输送。 接触轨构造相对简单,稳定性较好,日常维护和事故抢修方便,运行可靠性较高,对城市景观基本无影响,但是造价相对较高,列车运行速度和机械适应...
接触轨供电系统简介 上海地铁接触网形式分为两种,架空式与第三轨式,第三轨式供电亦被成为接触轨供电。目前上海地铁运营线路中,16号线和17号线使用接触轨供电方式。接触轨供电是在列车行走的两条轨道外,再加上一条导电轨,导电轨通常设于两轨外侧;同时在电客车上安装取流装置(集电靴),通过与接触轨滑动...
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